05.05.2007, 22:42
Moin Mathias und Gäste !
Soweit ich weiß, starten die doppelt,
weil sie beide viele neue Parts in den Motoren drin haben (z.B.Köpfe),
und deshalb extra viel Track Time brauchen,
um ein gutes
SetUp zu finden.
So wie ich die Briten als Sportsmänner kenne,
stelle ich mir vor, daß sie eh nur die SuPro Quali fahren,
und dann im Rennen nur noch bei den PMs starten.
Oder mit 6,29 einen SuPro Breakout fahren,
so was gabs da -glaube ich- noch nie..............
Bis dann,
Benni
P.S. Ich kann mich noch an den 1. Auftritt des Outlaw Teams aus Schweden erinnern,
als Fagerstrom & Wikstrom in SuPro ET gestartet sind,
weil ihre nach schwedischen (Outlaw Pro Mod) "Reglement" aufgebauten Autos nicht ins PM Feld paßten (58%Overdrive).
Beim Dial-in von 6.35 gabs Gerede bei den Fans auf dem Erdwall,
und bei dann gefahrenen 6,40 nur noch Jubel, he he, war das geil.
Soweit ich weiß, starten die doppelt,
weil sie beide viele neue Parts in den Motoren drin haben (z.B.Köpfe),
und deshalb extra viel Track Time brauchen,
um ein gutes
SetUp zu finden.So wie ich die Briten als Sportsmänner kenne,
stelle ich mir vor, daß sie eh nur die SuPro Quali fahren,
und dann im Rennen nur noch bei den PMs starten.
Oder mit 6,29 einen SuPro Breakout fahren,
so was gabs da -glaube ich- noch nie..............
Bis dann,
Benni
P.S. Ich kann mich noch an den 1. Auftritt des Outlaw Teams aus Schweden erinnern,
als Fagerstrom & Wikstrom in SuPro ET gestartet sind,
weil ihre nach schwedischen (Outlaw Pro Mod) "Reglement" aufgebauten Autos nicht ins PM Feld paßten (58%Overdrive).
Beim Dial-in von 6.35 gabs Gerede bei den Fans auf dem Erdwall,
und bei dann gefahrenen 6,40 nur noch Jubel, he he, war das geil.