19.01.2007, 00:12
Moin zusammen!
Obwohl ich kein Teilnehmer der SE-Serie bin, möchte ich mal kurz meine Meinung kund tun:
1. Mindestens die ersten 6 Männer auf der Punkteliste 2006 sind "alte Haudegen", die mit meist diversen verschiedenen Racecars seit vielen Jahren in allen möglichen Klassen auf den Drag-Strips unterwegs sind
2. Alle diese 6 ersten Autos sind in hunderten oder tausenden Stunden durch´s Schrauben und auch durch viele Theorie-Kenntnisse zu Racecars geworden
3. Alle Autos, die unter den ersten 6 sind, haben auf dem Weg zu dem, was sie jetzt sind, ernst zu nehmende Summen verschlungen, von "kleinem Budget" kann da keine Rede sein
4. Alle 6 können auf der Straße fahren, aber nicht alle werden auch regulär dafür benutzt, was auch keine Rolle spielt, denn wenn es eine Klasse mit einem bestimmten Reglement gibt, kann jeder für sich entscheiden, ob er mitfahren will. Nach der jahrelangen Eierei mit irgenwelchen Masters-ja/Masters-nein-Diskussionen eine willkommene Alternative. Die vorbildliche Orga und das coole Klima im Fahrerlager und der daraus resultierende Spass beweisen das ja auch.
5. In der zweiten Runde der SE wird nach dem Quali-Wochenende nur noch eine Elite am Start stehen. Ich sehe Neuzugänge aus der Riege von Punkt 1 und unbarmherziges Aufrüsten der Leute vorne und der in "Schlagdistanz". Das Niveau wird sich damit an das europäische annähern, welches irre hoch ist (siehe king-of-europe)
6. Aus einer 13,4 eine 12,8 zu machen ist ein guter Erfolg, das weiß ich aus eigener Erfahrung, aber man wird in dieser Serie damit nicht vorne mitfahren können. Auch nicht mit ´ner tiefen 11. (nix gegen Deinen BMW, Grimmjar-Thomas)
7. SE ist bestimmt cool für "strassentaugliche" Autos, man kann nur hoffen, das es keine Zwischenfälle durch semi-geeignete Strecken und Sicherheitsmaßnahmen für die Zuschauer gibt. (Lizenzen!)
8. Die "strassenzugelassenen", die auch einer Inspektion der "Rennleitung in grün" standhalten würden, brauchen wohl noch ihre eigenen Klasse.
Ich hätte natürlich auch Lust mitzumachen, aber mit einem Supergasser?Nee, nee.
Ich wünsche allen viel Spaß in dieser geilen Serie, den schnellen Jungs und Mädels niemals Traktionabriss!
In der kommenden Saison sieht man sich aufgrund der "Parallelveranstaltungen" sowieso.
Gruß Dirk
http://www.mopar-rebellion.de
Obwohl ich kein Teilnehmer der SE-Serie bin, möchte ich mal kurz meine Meinung kund tun:
1. Mindestens die ersten 6 Männer auf der Punkteliste 2006 sind "alte Haudegen", die mit meist diversen verschiedenen Racecars seit vielen Jahren in allen möglichen Klassen auf den Drag-Strips unterwegs sind
2. Alle diese 6 ersten Autos sind in hunderten oder tausenden Stunden durch´s Schrauben und auch durch viele Theorie-Kenntnisse zu Racecars geworden
3. Alle Autos, die unter den ersten 6 sind, haben auf dem Weg zu dem, was sie jetzt sind, ernst zu nehmende Summen verschlungen, von "kleinem Budget" kann da keine Rede sein
4. Alle 6 können auf der Straße fahren, aber nicht alle werden auch regulär dafür benutzt, was auch keine Rolle spielt, denn wenn es eine Klasse mit einem bestimmten Reglement gibt, kann jeder für sich entscheiden, ob er mitfahren will. Nach der jahrelangen Eierei mit irgenwelchen Masters-ja/Masters-nein-Diskussionen eine willkommene Alternative. Die vorbildliche Orga und das coole Klima im Fahrerlager und der daraus resultierende Spass beweisen das ja auch.
5. In der zweiten Runde der SE wird nach dem Quali-Wochenende nur noch eine Elite am Start stehen. Ich sehe Neuzugänge aus der Riege von Punkt 1 und unbarmherziges Aufrüsten der Leute vorne und der in "Schlagdistanz". Das Niveau wird sich damit an das europäische annähern, welches irre hoch ist (siehe king-of-europe)
6. Aus einer 13,4 eine 12,8 zu machen ist ein guter Erfolg, das weiß ich aus eigener Erfahrung, aber man wird in dieser Serie damit nicht vorne mitfahren können. Auch nicht mit ´ner tiefen 11. (nix gegen Deinen BMW, Grimmjar-Thomas)
7. SE ist bestimmt cool für "strassentaugliche" Autos, man kann nur hoffen, das es keine Zwischenfälle durch semi-geeignete Strecken und Sicherheitsmaßnahmen für die Zuschauer gibt. (Lizenzen!)
8. Die "strassenzugelassenen", die auch einer Inspektion der "Rennleitung in grün" standhalten würden, brauchen wohl noch ihre eigenen Klasse.
Ich hätte natürlich auch Lust mitzumachen, aber mit einem Supergasser?Nee, nee.
Ich wünsche allen viel Spaß in dieser geilen Serie, den schnellen Jungs und Mädels niemals Traktionabriss!
In der kommenden Saison sieht man sich aufgrund der "Parallelveranstaltungen" sowieso.
Gruß Dirk
http://www.mopar-rebellion.de