18.10.2003, 19:57
Also für mich ist die Frage klar zu beantworten.:NEIN
Dragracing ist nicht TOT !!!!.
Seit 10 Jahren gehts rauf und runter wie eh und jeh. Was fehlt ist der Durchbruch.
Eine Veranstaltung mit 150 Teilnehmern und milionen von Klassen kann einen Zuschauer nicht zum
Fan werden lassen. Der Versuch der Holländer mal mit der Klasse Super Gas eine Europa Serie zu starten zielt im
Kern auf die richtige Lösung. Der Zuschauer braucht klare Favoriten die er das Wochenende beobachten kann und bei denen
er weiss worum es geht. Wenn wir also z.B. eine Bracket Klasse machen würden, könnten ca. 70 % der Fahrzeuge in dieser Klasse zusammengefasst werden, dazu noch für die Ganz heißen soetwas wie Competition Eliminator mit etwas gemilderterter
Indexeinteilung (aber volles Pedal) und das Huhn ist gerupft. Dann noch eine Re-Entry Regel und ein Feld mit 128 teilnehmern und einem Preisgeld von ca. 10000,- EUR wäre perfekt und würde garantiert alles was Räder hat aktivieren.
Mr.T
Dragracing ist nicht TOT !!!!.
Seit 10 Jahren gehts rauf und runter wie eh und jeh. Was fehlt ist der Durchbruch.
Eine Veranstaltung mit 150 Teilnehmern und milionen von Klassen kann einen Zuschauer nicht zum
Fan werden lassen. Der Versuch der Holländer mal mit der Klasse Super Gas eine Europa Serie zu starten zielt im
Kern auf die richtige Lösung. Der Zuschauer braucht klare Favoriten die er das Wochenende beobachten kann und bei denen
er weiss worum es geht. Wenn wir also z.B. eine Bracket Klasse machen würden, könnten ca. 70 % der Fahrzeuge in dieser Klasse zusammengefasst werden, dazu noch für die Ganz heißen soetwas wie Competition Eliminator mit etwas gemilderterter
Indexeinteilung (aber volles Pedal) und das Huhn ist gerupft. Dann noch eine Re-Entry Regel und ein Feld mit 128 teilnehmern und einem Preisgeld von ca. 10000,- EUR wäre perfekt und würde garantiert alles was Räder hat aktivieren.
Mr.T
