19.11.2006, 17:08
Mit der Technik die bei diesen kleinen Turbomotren verwendet wird kenn ich mich auch nicht wirklich aus.
Aber auch wenn diese Fahrzeuge erschreckend schnell geworden sind glaub ich nicht dass sie so unwarscheinlich standfest sind.
Um z.B. mal mit einem 2,0 l Motor 600 ps zu machen muss man erstens schon recht tief in die Trickkiste greifen und zweitesns wird das dann auch sehr teuer.
Ich bin mir sicher das ich dann mit einem Motor wie unserem 100%ig den längeren Atem hab! Ich fahr ganz normalen Sprit von der Tankstelle, könnte auch ohne Probleme damit in den Urlaub fahren ohne mir Sorgen um die Temperatur , anfallende Wartungsarbeiten oder übermäßigen Verschleiß machen zu müssen. Von den Anschaffungskosten mal ganz zu schweigen.
Ich bleib bei den "alten" V8!
Aber auch wenn diese Fahrzeuge erschreckend schnell geworden sind glaub ich nicht dass sie so unwarscheinlich standfest sind.
Um z.B. mal mit einem 2,0 l Motor 600 ps zu machen muss man erstens schon recht tief in die Trickkiste greifen und zweitesns wird das dann auch sehr teuer.
Ich bin mir sicher das ich dann mit einem Motor wie unserem 100%ig den längeren Atem hab! Ich fahr ganz normalen Sprit von der Tankstelle, könnte auch ohne Probleme damit in den Urlaub fahren ohne mir Sorgen um die Temperatur , anfallende Wartungsarbeiten oder übermäßigen Verschleiß machen zu müssen. Von den Anschaffungskosten mal ganz zu schweigen.
Ich bleib bei den "alten" V8!