24.05.2014, 17:42
B-12 schrieb:Holzi
berechtigte Zweifel , denn:
Das tiefere Rot verliert.
Ganz einfach weil 2x Rot möglich ist. (Auch schon selbst erlebt)
"First is worst" ist allgemein gültig, funktioniert aber nur ,wenn ein Frühstart auf einer Bahn die Ampel auf der anderen Bahn automatisch auf Grün schaltet. (NHRA)
Das bedeutet >>>> es ist überhaupt nur ein Frühstart möglich.
Solange das aber so nicht ist und 2x Rot an der Ampel aufleuchtet ,
haben wir vor Langem beschlossen 2 Rotlichter genau so zu handhaben wie 2 Breakouts , nämlich das "größere" Rot verliert genau wie der größere Breakout.
@Ralle
hatten wir beide doch sogar schon mal
Hi Bernd,
. . . in Hildeseim war es so, dass die Ampel aber nur einmal rot zeigte - bedeutet: First was worst - second was lucky.
Wenn man es nun korrekt noch einmal aufschreiben wollte:
1. deepest (first) red fliegt defintiv raus
2. second red is lucky - außer: break out, Ziel-Fahne nicht erreicht, Bahn queren
3. Falls wieder erwarten doch mal beide Ampeln rot zeigen (wohl gemerkt anzeigen!) gilt der Fairness halber: gleiches wie break out - höheres fliegt raus
Somit wäre das doch nun geklärt - oder jemand in der SOET nicht einverstanden?
Gruss
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Speedjunkie