[coolchevy]

danke für die Antworten, sieht so aus das C14+ es sein wird...........komme auf dein Angebot noch zurück nur wäre mir ein 50 Liter Fass lieber, is 145 inkl. MWSt oder kommt die noch dazu ?

Tom,

meiner Meinung, und ich habe da viel mit biturbos rumgearbeitet an meinem Impala, ist ein paar mal mit einem geeichtem Horibamessgerät (Lamdadirektanzeige mit Datalogger) in Verbindung mit NGK UEGO Breitband Hochgeschwindigkeits Lamdasonden runs zu machen. Dann weisst du genau wo du bist und kannst dementsprechend nachdüsen. Sandtler Motorsport hat um 850 € ein mobiles Komplettgerät inkl. UEGO sensor im Angebot, brauchst nur ein M18x1,5 bung in einen der Krümmer einschweissen wo du die Sonde reinschraubst. Wenn du dann weisst wo es am besten geht (wahrscheinlich so um Lamda 0.78-0.82) dann verwende einen Abgastemperatur sensor zur Anpassung an andere Luftdruckbedingungen.

Eine einziges Loch im Kolben ist wesentlich teurer als das Gerät hab ich so aus eigener erfahrung gelernt..........

da es mobil ist kann es bei allen Motoren verwendet werden, sonst hätte ich meinem 95er Impala SS turbo Motor (368ci, 680 PS) nie Strassenmanieren beibringen können mit der Hestec einspritzung