04.06.2003, 22:05
@coolchevy
fahre auch BLOWN BIG BLOCK CHEVROLET ,mit etwas mehr Ladedruck als du - früher mit etwas weniger , also nach meiner erfahrung läuft der mit VP C 16 am besten - auch früher bzw. früher gab es noch das gute Sunoco maximal , c 16 kostet halt auch richtig euros bei VP , momentan geht`s meines wissens nach nur günstiger wenn du Barrel weise selbst aus den USA importierst , da es aus Schweden "nur" noch günstiges bleifreies 110 Oktan Sunoco bekommst, wegen denen ihrer neuen gesetzeslage.
now put in your tank and let smoke your tires :gas: :gas: :gas: :gas: :gas: :gas:
Gruß
Marcus Martin
Driver+ Crew Chief
1st Dragster Racing Team
Fulda / Germany
member of
Hanau Auto Racing Association
National Hot Rod Association
fahre auch BLOWN BIG BLOCK CHEVROLET ,mit etwas mehr Ladedruck als du - früher mit etwas weniger , also nach meiner erfahrung läuft der mit VP C 16 am besten - auch früher bzw. früher gab es noch das gute Sunoco maximal , c 16 kostet halt auch richtig euros bei VP , momentan geht`s meines wissens nach nur günstiger wenn du Barrel weise selbst aus den USA importierst , da es aus Schweden "nur" noch günstiges bleifreies 110 Oktan Sunoco bekommst, wegen denen ihrer neuen gesetzeslage.
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Gruß
Marcus Martin
Driver+ Crew Chief
1st Dragster Racing Team
Fulda / Germany
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