05.03.2014, 13:50
Genau,
wenn Du aber nur die Verstellung änderst zB. auf 15° Verstellung dann wird diese halt schon sehr früh erreicht und könnte Leistung kosten.
Deshalb härtere Federn so das die Gesamtverstellung zwischen 3-3500 anliegt.
Wenn die Federn zu weich sind geht der in LL auch oft nicht zurück auf Anschal und jedes mal steht die Zündung anders und die LL Drehzahl is ne andere
Udo
wenn Du aber nur die Verstellung änderst zB. auf 15° Verstellung dann wird diese halt schon sehr früh erreicht und könnte Leistung kosten.
Deshalb härtere Federn so das die Gesamtverstellung zwischen 3-3500 anliegt.
Wenn die Federn zu weich sind geht der in LL auch oft nicht zurück auf Anschal und jedes mal steht die Zündung anders und die LL Drehzahl is ne andere
Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll