[Frank the Judge]

Was kann denn hier passiert sein?

Das ist der Text des armen Kollegen:
ich hab mir ja bei der fahrt nach antwerpen mein getriebe zerstört -- hab jetzt ein anderes drinnen und bei dem musste ich die "nase" die vom wandler in die kurbelwelle eingreift abschneiden (war zu gross) und eine kleinere wieder dranschweissen -- somit is der wandler mit sicherheit nicht mehr 100tig wucht -- bin seither rund 600km gefahren - passiert is bis dato noch nix -- jetzt hab ich aber gehört - ob ich lebensmüde sei -- da kanns zu explosionen kommen usw -- hmm denk da jetzt doch drüber nach -- sitz ja schliesslich doch genau drüber -- und das nur mit einem hohlboden unter mir.
was meint ihr???

[Bernd Kaltenbach]

Laßt einen Opferstock herumgehen, damit sich das Kerlchen einen passenden Wandler kaufen kann, falls es ein Mopar sein sollte ,( Wie leider auf den angehängten Bildern), gehört er wegen" grobfahrlässigen Heranführens eines kapitalen Defektes" an den Nüssen aufgehängt( Ey, dued des weeh).

[Frank the Judge]

Vielleicht ein Mißverständnis.
Die Bilder sind nicht von dem Menschen, der den Text schrieb. Er befürchtet nur sowas.
Ich wollte nur gerne wissen, was dort auf den Bildern passiert sein könnte.

[Bernd Kaltenbach]

@ Frank.
Ist schon klar daß die Fotos nichts mit dem Text zu tun hat.
Ich finde es einfach nur sehr befremdlich , wenn jemand aus welchen Gründen auch immer eine solche Handlung wie beschrieben , an einem Wandler vornimmt.
Kann nicht besonders lange gut gehen, und was passiert dann?
Die Fotos sind meiner Erinnerung nach, auf der Seite der MOOG (
Mopar Original Owner Group ) Swiss zu sehen. Dort ist auch ganz detailiert nachzulesen , warum das passiert ist.Das Ganze scheint bei den 727 Torque-Flite Getrieben bei Mißachtung einiger Grundregeln schon öfters mal vorgekommen zu sein.Als ich die Bilder das erste Mal sah , lief es mir auch 2 mal warm den Rücken herunter. Stell Dir vor ,Du stehst daneben. 8o. Versuchs mal mit http://www.moog.ch.
Bis dann