[FISCH]

Hi Stefan:

wieviele SH haben sich denn aktuell für AHD gemeldet??? Würde mich mal interessieren.
Wenn du letztes Jahr mal in Drachten gewesen wärst dann hättest du dich erschrocken über den regen Zulauf der deutschen Fraktion, nicht nur in der SH/ST Klasse, die meisten deutschen Biker haben durch Abwesendheit geglänzt !!!

Was ist denn nur los?

Ich hoffe für die letzten der deutschen Streeter daß ihr wenigstens in Drachten ein vernünftiges Betätigungsfeld findet.

[Donnerarsch]

Also ich muß jetzt mal was loswerden:

Das Masters ist mir persönlich wichtig und deshalb hatte ich mich auch ursprünglich als Modified Harley Teilnehmer eingeschrieben. Die Kaution habe ich nicht gezahlt, weil ich es einfach total bescheuert finde, wenn Vorschläge der Fahrer nicht angenommen werden. Und dann muß man sich ohne vorher in die Entscheidungsfindung eingebunden zu sein mit kurzfristig anberaumten Rennterminen (jenseits jeder Urlaubsplanung!) abfinden. Info war doch wohl Mangelware, Forderung wurden dagegen sehr laut gestellt. Wie soll man denn bitte im März/April noch anfangen den Urlaub komplett umzustellen?

Man hätte zum Beispiel den dritten Lauf im Rahmen der Nitrolympix austragen können, genau so wie im Jahre 2002. Damals waren die Nitrolympix als Einladungsrennen für die Punktbesten der DRM-Wertung ausgeschrieben. Das aktuell vorgebrachte Argument, das Starterfeld würde dann zu groß ist doch Blödsinn! Zumindest bei den Bikes kann man froh sein wenn man überhaupt 4er bzw. 8er Felder zusammenkriegt. Warum so einen Clubrace-Krampf durchziehen?
Da will doch in Wahrheit gar keiner fahren. Nitros ja, aber "Klubrennen" ohne Zuschauer???? Aber zahlen soll man - wieviel überhaupt? Soll da vielleicht wirklich nur die Strecke vor dem Groß-event gummiert werden?

Dann werden auch noch wilde Regeländerungen gemacht im Glauben jetzt kämen alle potenziellen Rennfahrer aus ihren Löchern gekrochen - und der Erfolg??? Null.
Einsteiger-Klasse mit Index ist zwar sportlich nicht so reizvoll, aber wenn nichts anderes hilft? Schaut doch mal nach Dänemark, Holland, Schweden, USA!!!
Welche Klassen sind voll? Genau - die Index-Klassen. Sogar im Harley-Land gibt´s in der Street Pro Klasse (ähnlich Modified Harley) nur 4er und maximal 8er Felder.

Um neue Fahrer "anzuwerben" sollte man vielleicht auch daran denken das Ganze billiger zu machen und nicht TEURER! Die leidenschaftlichen zahlen zwar auch mehr als 100,- Euro Nenngeld pro Wochende, aber doch kein Einsteiger! Also hören immer mehr alte Fahrer auf, weil der Spaß zu teuer wird und Neulinge kommen erst gar nicht.

So wird das leider nix mehr.
Schade, daß das Thema Masters wohl damit endgültig abgehakt ist, aber meiner Meinung nach liegt das nicht an den Fahrern, sondern an ganz anderen Dingen und auch einer insuffizienten Organisation mit Scheuklappen.
Sorry, aber das ist mein Text dazu.


Martin

[NIGHTRIDER]

Hallo Biker,

ich freue mich, dass es noch "normale" Dragbiker gibt.
Man muss nicht alles mitmachen, was einem sinnlos diktiert wird.
Ich kann unserem Donnerarsch nur zustimmen.
Auch aus technischer und finanzieller Sicht kann ich nur schmunzeln.
Ein Bike auf 100db zu bekommen, welches in der Klasse MH oder TG startet ist nicht mal eben so gemacht. Nur ein toller Dämpfer tut es da nicht, wenn man noch gute Zeiten fahren will. Und das alles nur für EIN Clubrennen? Ich glaube nicht. Vielleicht klappt es ja nächstes Jahr mit den Masters. Ich werde es gerne unterstützen, wenn es sich lohnt.
Bis Drachten (20 Teilnehmer TOP GAS; geht doch),

Michi

[hddragster]

@ Stefananke für das nette Kompliment,aber unter diesen Umständen freue ich mich nicht besonders darüber.Wir sind jetzt komplett raus,sicherheitshalber noch nicht die Kaution bezahlt,was auch gut so war.Hab' ja ab und zu mal 'nen Weckruf gestartet,wollte aber wohl niemand hören,naja,und dann bei 2 (in Worten:zwei) ?(Teilnehmern,deren Läufe sowieso nicht gewertet werden,da kann man sich die Kaution sparen,ich habe echt bis auf den letzten Drücker gewartet.Schade eigentlich,hätte gern um den Titel gekämpft,aber vielleicht klappt es ja nächstes jahr,wenn die anderen ihre nichtharleytwins schön schnell gemacht haben,ist noch 'ne menge Zeit bis dahin,dann wird's für uns echt lustig.
@ Manfred:Vielen Dank dafür,daß Du Dich so reingekniet hast ,wissen sicherlich alle zu schätzen,aber Streetharleys sind wohl doch eine vom Aussterben bedrohte Rasse.
@ Fisch:Aufgrund der derzeitigen Lage habe ich meine Lizenz nicht beantragt,wäre wohl für DRM umsonst gewesen(oder vergebens,kostet ja alles Geld.Die ganze Sache hat mich echt sauer gemacht,da werde ich auch nicht 2 oder 3x nach Holland gehen.
Bei Bernie's können wir mal drüber reden,ist am Woe. Party.Kommt Ihr auch?Fahre mit dem Shovel hin,bißchen entspannen und wieder runterkommen,ich rege mich jetzt schon wieder auf über die ganze Sache X(
@ all:Wir wünschen allen Teilnehmern,deren Felder ausreichend besetzt sind,viel Spaß,alles Gute und tiefe Zeiten.

[1/4mile gixxer]

Auch auf die Gefahr hin mir die Klappe zu verbrennen, möchte ich jetzt doch mal meinen Senf dazu geben:

Gut, wir sind hier jede Menge Leute die ausgiebigst Ursachenforschung betrieben haben, warum es mit den Masters nichts wird. Woran es liegt wissen wir also alle ( ich möchte betonen, daß das jetzt kein Angriff auf irgendwelche Personen sein soll!!! ). Wie wäre es denn, wenn man sich mal Gedanken darüber machen würde, falls überhaupt noch Interesse daran besteht, was man nächstes Jahr besser machen könnte. Es gibt da einen ganz blöden Spruch: Klagt nicht, kämpft!!!!
Daß Dragracing in good old Germany doch (noch) nicht ganz tot ist sieht man ja an Veranstaltungen wie Bitburg, Eisenach und jetzt auch in Brandenburg. Potential ist also da.
Die Frage ist also: Wie bringe ich die Leute auf die Strecke? Und vor allem: Wo wird gefahren?
Das sind meines Erachtens die Hauptknackpunkte und es sollte darüber gesprochen werden, was man tun könnte um das zu ändern. Laßt uns doch mal ein "Brainstorming" starten was wir gerne hätten. Mal sehen vielleicht kommt ja doch irgendwas durchführbares dabei raus.
So, und jetzt könnt ihr auf mich einprügeln....ggg.......

[hddragster]

@ 1/4mile gixxer :Keine Angst,es prügelt keiner.Die von dir angesprochenen Veranstaltungen ziehen aber auch junge Leute an,die mit Ihrem 45 PS polo oder auch Dieselbussen(letzte GRW) oder noch besser mit Vatis Maserati (Speeddays)nur so zum Spaß über die 1/4mile rasen.Man sollte also nicht davon ausgehen,daß die auch mal am Masters Teilnehmen,der Vergleich hinkt ein wenig.Dafür sind es einfach zu wenig ernsthafte Leute.Letztes Mal GRW:20000 Mensschen,aber nur 4(in Worten vier)ernsthafte Dragracer,darunter auch wir.ich wünsche mir auch,daß es wieder bergauf geht,aber es sieht schlecht aus.Am besten tauschen wir unsere Bikes gegen ProMods aus,dann klappt's auch mit dem Nachbarn.Gruß

[Stefan Graff]

tja,
da war es nur noch einer... Masters ist ja schon so lange für die ST gestorben, ich denke wir haben alles versucht, es will einfach keiner mehr... und trotzdem hat mein Alex von M-Tek einen furiosen Endspurt bei der Motormontage hingelegt, ich hab den neuen alten Treibsatz an Fronleichnam eingebaut und heute in der Gluthitze komplettiert. Ich bin in Luckau dabei, vielleicht als letzter der ST, dann eben bei den MST. Ich machs wg. Spaß und dann eben ohne Masters!
Und : lieber ST geraced als TG geschlichen...
Nochmal zurück zum Hock-clubrace:
Die paar Starter hätte man auch bei den Nitrolympix unterbringen können: 2001 hat ein kompletter Durchlauf der Klasse SH exakt 1 Minute gedauert...
Gruß an alle Aufrechten!

[1/4mile gixxer]

@hddragster
Na das ist doch irgendwie genau D A S Thema: Wo sind sie denn alle hin? Die "Alten" fahren, aus welchen Gründen auch immer, nichtmehr. Wo willst du jetzt "Junge" herkriegen? Mir geht es da ähnlich wie dir. Ich hab auch in 2002 und 2003 eine Menge Kohle, für unsere Verhältnisse, ins Bike investiert und dann dieser Absturz. Bei mir persönlich ist es so, daß ich keinen Bock darauf habe wegen 2 Events Lizenz, Doc, Kaution usw. zu löhnen nur um dann zu zweit oder zu dritt just for fun anzugasen. Das kann ich woanders billiger haben.
Der langen Rede kurzer Sinn: Das Gesamtpaket ist für uns nicht attraktiv genug!! Da bin ich mit Sicherheit nicht der Einzige der so denkt. Darüber sollte man sich Gedanken machen!!!!
Zu den "45 PS Polos" kann ich nur sagen: Irgendwo her muß er ja kommen, der Nachwuchs. Egal ob Bike- oder Autoklassen hat nunmal nicht jeder ein Geschäft zu Hause oder ist von Beruf Sohn, d.h. er/sie muß "klein" anfangen.
Es ärgert mich persönlich maßlos, daß zwei auch für´s Publikum sehr interessante Klassen wie SH und PRB so sang- und klanglos untergehen.
Na ja, vielleicht knacke ich ja den nächsten Jackpot. Dann bau ich mir ein Funnybike und gehe in die Staaten............

[Dr.Funnybike]

@1/4mile gixxer

Bau doch Dein Funnybike jetzt.!
Dann kannst Du an den bestehenden Funnybike Meisterschaften/Pokalen in NL, GB und in Skandinavien teilnehmen. Und UEM / FIM geht auch noch.

Good Speed

Thomas

[1/4mile gixxer]

@Thomas:
Darf ich deinen Beitrag als Sponsoringangebot werten????
Du brauchst mir eigentlich nur sagen wann du mir wieviel Kohle überweist;-).
Just a joke...........