Tja, das ist so ne Sache mit SE.
Geile Klasse, Heads-Up Racing und zwischen der Quali und dem Rennen mal kurz 30-40Km am Stück,
da ist Haltbarkeit über die 402m hinaus gefordert.
Dazu noch fahren (können) auf unterschiedlichen Strecken, von Flugplatz ohne Gummi über Flugpatz mit Gummi
bis hin zur voll präparierten Bahn in Hockenheim (2013 hoffentlich wieder in alt-bekannte Bestform).
Na klar, bei einer Heads-Up Klasse ohne Index gewinnt wahrscheinlich derjenige mit dem fettesten Motor (und Portemonnaie),
aber auch Favoriten können mal -oder öfter- nen schlechten Tag haben, siehe Micha Vogt 2012.
Und es werden in den letzten Jahren weniger Fahrer, auch das stimmt, was aber nicht heißt, daß alle die, welche nicht mehr die SE Saison fahren,
die Schnauze voll haben und den Fahrerhelm an den Nagel gehängt haben, oder die Kiste frustriert im See versenkt haben.
Einige sind aus der SE in andere Dragsterklassen gewechselt, andere haben gesundheitliche oder familiäre Probleme,
und auch wegen der Wirtschaftskrise haben nicht mehr alle das Geld für die "Big Boys Toys".
Wieder andere haben in 2012 neu aufgerüstet und werden 2013 zurückkommen, und zwar gehulkiger denn je...
Was geil ist an der SE ist die Kameradschaft und der Zusammenhalt, egal ob da einer 8er oder 13er Zeiten fährt,
man freut sich gemeinsam über neue Erfolge und Bestzeiten oder hilft sich mit Rat & Tat aus.
Es rechnet sich auch, denn die einmalige Anmeldegebühr ist günstiger als sich alleine für 5-6 Termine selber anzumelden,
und man hat mit dem Papierkram nix mehr zu tun.
Wer also mal reinschnuppern will bei den Street Elis, kann ja mal im Mai nach Bitburg kommen,
denn da wird mit dem Shoot-Out die neue Saison gestartet.
Bis dann,
Benni
