[2CVbjoern]

Tag miteinander

Da wir mit unserem Heckmotor in der Ente immer noch keine lösung gefunden haben, wo wir den Ladeluftkühler so platzieren, dass wir alle mit glücklich sind habe ich mal ein paar Fragen an die Physikexperten.

Wir haben mal ein bißchen rumgesponnen und sind irgendwie bei einem Trockeneis-LLK hängen geblieben. Dieser sollte dann im Fahrzeug montiert werden.

So wie der hier:

http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor_u...s-llk.html

Zum einen können wir die ganze luft schön damit runter kühlen. Jetzt kam aber der Einwand das die Wärme irgendwie abgeführt werden muss. Würde es dann reichen wenn wir den LLK irgendwie in den Wind hängen oder versteh ich das völlig falsch.

Für ein paar Tipps wäre ich dankbar.


Gruß Björn

[Grimmjar]

Die Wärme führst du ins Trockeneis ab.
Geht kein Wasser/Luft Kühler?
Trockeneis bringt ja nun auch einige Nachteile mitsich die man vorher gründlich überdenken sollte.

[RaceFink]

Alles schon erfunden:

http://www.are.com.au/Big%20HP/Dry%20Ice...ooling.htm

Schöner Bericht mit Prüfstandmessungen dabei

Udo

[Acki]

CO2 Kühlung eines LLK wäre nix, aus der Druckluftflasche.
Das Trockeneis auch CO2 ist weiß ich. Aber Alu und -70 Grad ist ja auch nicht ganz ohne.
Und Ethanol fällt als Kraftstoff dann auch aus weil es nicht mehr verdampft.
Benzin gefriert bei -45 Grad sogar.

[TTO-Performance]

@acki warum keine co2 kühlung?
gruß

[Acki]

Hatte editiert - war je Frage, Sorry. Muss genauer lesen was ich schreibe.
Man muss da halt aufpassen das man es nicht ansaugt und der Motor rumbockt.

[Elli]

http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor_u...s-llk.html

Den PWR haben wir auch. Wie fahren mit Eis und Wasser welches im Kühler umgewälzt wird. Funktioniert einwandfrei. Man schafft es mit 5Grad Ansaugluft durchs Ziel zu fahren, bei hohen Außentemperaturen.

[2CVbjoern]

So hab jetzt auch wieder zeit was zu schreiben. Danke schonmal für die Infos. Dass das ein heikles Thema ist ist mir auch klar. Naja mal sehen ob wir es irgendwie technisch umsetzen können oder nicht. Wir haben gestern auch gemerkt dass der Kühler den ich hier reingesetzt habe eh viel zu oversized ist.

Wir bleiben dran.

Vielen Dank

[Finn]

Moin!
Du solltest dir irgendeinen Auto LLk suchen und einen Wasserkasten drumwerkeln, dann mit glykol-spiritus-wassergemisch befüllen, den du vorher in einer Trockeneisbox auf zähflüssige Temperaturen runtergekühlt hast. Damit kann man ziemlich gute ergebnisse erzielen und die Geschichte kostet nicht viel. Ein Freund von mit hat einen alten Astra Llk genommen, ohne Probleme mit dem Durchlass bei jetzt nahezu 500ps.
Mfg Finn

[2CVbjoern]

ist auch ne gute Idee. Das Problem dass ich bei solchen Sachen mit Wasser immer habe ist nur folgendes. Wenn son scheiß Ding doch mal nur ein bißchen undicht wird ist der Motor übern Jordan. Aber vielleicht bin ich da etwas überängstlich