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Hallo,
cih schaue mir manchmal eineige Motoren im Net an und wundere mich daß einige eine riemenbetriebe Vacuumpumpe haben.
Meine Frage ist nun für welchen zweck? Reicht der Unterdruck des Motors nicht aus?
Mfg Markus
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Hallo,
in der Kalkulation der Reibleistungsverluste stellen die Kolbenringe einen
großen Faktor dar.
Diese Reibleistungsverluste lassen sich erheblich verringern wenn Kolbenringe mit geringer Spannung verwendet werden können.
Problem ist dann aber das schlechtere Abdichtungsverhalten der Ringe.
Wenn die Druckdifferenz zwischen Brennraum und Kurbelgehäuse vergößert wird, verbessert sich auch die Abdichtungsleistung der
sog. low tension rings.
Das genau machen die Vacuum Pumpen.
Bei Naßsumpfschmierungen sollte man einen Unterdruck von ca. 6 inch
hg. nicht überschreiten um die Ölpumpe nicht in den Kavitationbereich
zu bringen.
Bei Trockensumpfsystem eher unproblematisch weil meisten Gerotorpumpen verwendet werden, und die Saugeseite von der Druckseite getrennt ist.
viele Grüße
Björn
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