[Bernd Kaltenbach]

Hallo , an die Motoren- und Benzinspezialisten,
welche Möglichkeiten gibt es in Deutschland , einen " Straßenmotor"
mit 13,3:1 , Verdichtung zu betanken.????
Rennsprit ist klar. Handelsübliche Octanebooster sind bei ca 106 Oktan fertig , benötige aber bis zu 112 Oktan.
Müßte auch " täglich" bewegt werden.

Jemand eine Idee oder ähnliches ?????
Danke im Voraus
Bernd

[Fränky]

Da bleibt nur "Afgas" wie es für Kleinflugzeuge verwendet wird. Bei guten Beziehungen zu Privatfliegern kann man da am Flugplatz aus dem Faß tanken, oder mal ein 200l-Faß kaufen. Ist auf alle Fälle billiger wie Rennsprit, hat glaub ich auch so um die 112 Oktan.

[Merlin]

Hi Bernd,

ich weiß nicht was Du da für ne Auspuffanlage, wenn überhaupt, verbauen willst.
AVGAS ist NICHT bleifrei, denk also dran falls Du KAT's einbauen willst.

Gruß Merlin®

[Vw Bug Black]

Wie wärs mit e85 hat 110 oktan meiner meinung nach. Also bei mein Käfer läuft das gut. Und alkohol kühlt auch noch .

[JYKing]

E85 ist spitze, ich hab aber mal gelesen das es je nach Tanke in der Oktanzahl variiert zwischen 104 und 112. Weiß das jemand genau? Würde mich auch interessieren.

Gruß,

Simon

[Vw Bug Black]

Ich habe gehört das es sehr große schwankungen geben soll.Vom Misch verheldnis,und qalität.Aber billiger rennsprit

[draza]

was hast du für ein auto oder noch besser was für ein motor ist das

würde mich interessieren????

[Dead-Rabbits]

Der E85 im Norden ist gepanschte Plürre. Der Norden wird im übrigen aus Polen beliefert.

Alles ab Höhe Ruhrpott wird aus Belgien beliefert. Dort kann man von deutlich besserer Qualität ausgehen...

[Tony Brandes]

Hoher Norden aus Polen?

Hm soweit ich informiert bin (kann aber falsch sein) beziehen

http://www.e85.biz/index.php?page=205

aus Schweden.

[Fast Frisian]

Was war dan mit LPG.
112 oktan