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Servus aus Bayern
#1

Hallo zusammen,
ich komm aus Bayern, nähe Weiden i.d. Oberpfalz.
Ich fahr einen Kadett C mit Kompressormotor und hab an ein paar Beschleunigungsrennen teil genommen. Ich hab noch eine Kadett C City Karosse zu Hause stehen, die ich jetzt langsam zum 1/4 Meilen fahren aufbauen möchte. Als Motor möcht ich einen C30SE Opel (3.0 24v aus Omega A) einbauen. Den möchte aufladen entweder mit Lader oder Kompressor. Aber zuerst is mal die Karosse da.
Deswegen hab ich mich auch hier angemeldet, und ich seh schon hier ist geballte Kompetenz vorhanden.
Hab auch a paar vom OHF hier gefunden. Servus "Spunk".

grüße
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#2

Servus Sepp,

willkommen hier an Board! Schon wieder ein Oberpfälzer, werden ja langsam immer mehr! Ich komme aus Maxhütte, zwischen Schwandorf und Regensburg.
Viel Spass hier!

Gruß
Daniel

Fast Forward Drag Racing
1962 Chevy Nova
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#3

Servus Sepp
bin auch aus Weiden, kannst dich ja mal melden

gruß
Franz
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#4

sage mal war das früher nicht die Puzzel-Limo?
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#5

Servus Sepp,

ich hab dich bei der 1/4Meile in Vilshofen gesehen, richtig coole Karre hast du da. Ich fahr selbst mir einem C Coupé Slalom und Bergrennen. Wenn du mal Carbonteile brauchst, vielleicht kann ich dir ja dabei helfen. kannst ja mal auf meinr Internetseite schauen oder du schickst mir ein Mail.
http://www.co-ra-tech.com
so.da@gmx.de

viele Grüsse aus Passau, Dani
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#6

Servus Sepp,

wenn Du noch mehr "verrückte" Bayern kennen lernen willst ...

am 21.11. ist die BDRC Jahresabschluss Feier --- fühle Dich hiermit eingeladen

alle Infos bekommst Du unter info@bdrc.de

Gittli
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#7

Servus Sepp, hast mich mit dem Kadett in Helmbrechts ordentlich abgezogen Danke, macht aber nix. Big Grin
Gruss
Jürgen
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#8

Hallo Sepp !
Wir hatten in Helmbrechts mal kurz im Vorstart gesprochen,
ich hatte nicht viel Zeit, war der am Mikrofon.
Bin alter CK-Dett Fahrer (gewesen....*seufz*),
nicht nur deshalb hat mir dein gechopter gefallen.
Ist der 3L Block nicht ein bißchen schwer (Guss) ?
OK, Ronald hat da 4L rausgeholt und den Caravan auf ne 10,3 getreten,
es scheint also was zu gehen damit, muß nicht unbedingt V8 sein.
Powerglide rangeflanscht und ne 9Zoll Ford hintenrein würde ich empfehlen.
Wenn du an die Karosse rangehst, guck vorher mal ins DragRace-Regelbuch bei http://www.d-r-o.de (unter "Downloads") ,
da steht auch drin, welche Klassen mit welchen Zeiten es gibt
und wie dann die jeweiligen Bauvorschriften (Käfig etc etc) aussehen.
Viel Erfolg wünscht
Benni
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#9

Danke mal an alle, is ja klasse
@camaro69, servus is das dein Wagen im Aventar?

Ich heiß aber Markus, nicht Sepp. is aber egal

@toyz club, ja das is die limo, das das noch jemand weiß, super

@magic, genau wohne ich in wildenreuth bei erbendorf, aber bin in weiden aufgewachsen, du bist da Reil Franz aus Pirk oder?

@gittli, wo is denn des

@benni, servus kann mich schon erinnern an dich. Bist ja auch Sprecher in Luckau oder? Ich hab scho a weng geblättert. Das Auto werd ich erstmal danach bauen. In erster Linie gehts mir eher um Spaß.
da seifert ronald hat einen 12 Ventiler, ich nehm einen 24 V
Der Caravan is scho wahnsinn.
Wichtiger als die Leistung is für mich erstmal, das auch auf die Strecke zu bekommen. Mit der Original Achse mit Aufhängung is des ja unmöglich, (sehe an der Limo, und die hat so 250 PS) im ersten nur durchdrehende Räder mit "normalen" Slicks
@jürgen
dere a, hab deinen Bericht von helmbrechts hier scho gesehen.
@isma-dani, da schaue mal rein auf dei seite

grüße an alle
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#10

Hi Markus,

ja der Wagen im Avatar ist meiner. 62er Chevy Nova.

Gruß
Daniel

Fast Forward Drag Racing
1962 Chevy Nova
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