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Erste KPS Streetbike mit 8ter Zeiten !!!
#1

Der Michinightrider hat in Drachten eine sage und schreibe 8,8 sek Zeit mit einer von mir aufgebauten Strassen zugelassenen Turbo Hayabusa !!!!!!!!!
Hier sein Bericht - kopiert von meiner Technik Forum:

Hallo Zusammen,


am Wochenende war es mal wieder soweit.

Das letzte Rennen dieser Saison stand an. Die Dutch Finals in Drachten / NL.

Die letzte Möglichkeit für mich die gute Turbohayabusa noch mal so richtig zu fordern.

Mein Ziel war es ja dieses Jahr die 9s Marke auf der ¼ Meile (400m) zu knacken und

die 1/8 Meile unter 6s auf 200 km/h zu fahren.

Nicht einfach mit einem straßenzugelassenen Motorrad.

Also ab in die Garage und das Bike ein wenig herrichten für das Rennen.

30 Minuten später war sie dann fertig:

Hinten tiefer, flacher Sitz drauf und Spiegel und Kennzeichen abgeschraubt.

Das Kennzeichen wollte ich ja eigentlich dran lassen, aber in der Klasse SSB

in Holland ist das Entfernen Pflicht. Der Grund blieb mir leider verschlossen.

Aber egal, das Wetter sollte das ganze WE super werden und so war es auch.


[Bild: kopievondscf4737vv4.jpg]



In Drachten angekommen nun der erste Lauf und abchecken, wie viel Traktion die Strecke hat.

9.2s auf der ¼ Meile und 6,1s auf der 1/8 Meile (198 km/h).
Nicht schlecht für den Anfang dachte ich.

Nach eingehenden Besprechungen über die Einstellung des neuen Stoßdämpfers, Reifendruck
und vor allem der Kupplung mit meinen Freunden „Scary-Jerry“ und Peter vom Team JOKER konnte es in die 2. Runde gehen.

Und der lauf lief richtig gut. Super Start und danach konnte ich richtig gut durchbeschleunigen.

Das Vorderrad hob in den ersten 4 Gängen nur minimal vom Boden ab.

Es war eine 8,906s auf 259 km/h. Auf der 1/8 Meile war es eine 5,853s auf 207 Km/h.


ENDLICH !!!


Bis auf 2 „Ausrutscher“ (Reifen drehte durch) bin ich an dem WE noch 6 mal unter 9s gefahren.

Meine Bestzeit war dann eine 8,830s und auf der 1/8 Meile eine 5,788s auf 207 km/h.



[Bild: kopievondscf4745he6.jpg]



[Bild: kopievondscf4746ex8.jpg]


[Bild: kopievondsc5775sx8.jpg]



Erst im Halbfinale bin ich dann gegen den späteren Sieger Charly ausgeschieden.

[Bild: kopievonvrijdagfinals20fe8.jpg]


Es war also für mich ein super Rennwochenende.

Man soll gar nicht glauben, was aus dem kleinen MC-XPRESS Turbo alles rauskommt.

Jetzt schreibe ich das hier nicht, um mich selber in den Himmel zu loben, sondern vielleicht den einen
oder anderen Hayabusafahrer dazu zu bewegen mal selber an so einem Rennen teilzunehmen.

Es gibt auch einige kleinere Klassen, wo man keinen Turbo braucht und die auch richtig Spaß machen.

Man kann dort ohne großartige Modifikationen teilnehmen und die Hayabusa hat die besten Voraussetzungen dafür.

Alles immer noch besser, als auf öffentlichen Straßen Vollgas zu geben.

Einen besonderen Dank geht hier an Kojak und Jürgen, die mir den Turbo und den Boostkontroller eingebaut haben
und mir immer mit Rat und Tat zur Seite standen.

Weiterhin noch an Caroline und Steve aus der Schweiz, die einen Super Job als Starthelfer gemacht haben
und an Jerry (USA) und Peter vom Team JOKER die mir bei technischen und fahrerischen Fragen immer gerne geholfen haben.


Euer Michi vom Team Nightrider
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#2

...ohne den Timeslip kaum zu glauben... Respekt Respekt

Gruß

Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS

SOE 910
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#3

Stimmt - das mit den Time Slip, aber die Zeiten ändern sich und wir alle werden schneller.
Nächtes Jahr wirds interessant, werde meine Haya auch mal updaten.
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#4

Was drückt denn die gute?
Da wurde ja bestimmt der Ladedruck noch ein bißchen hoch genommen oder?
Aber trotzdem ne Geile Zeit.

MfG Patrick
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#5

hey michi
updaten solltest du auch nicht das du im nächsten jahre gegen eine 1000er abstinkst
wäre ja schade wenn ich mich auch mal zu den ssb aufschwinge da ja diese saison gezeigt hat das index fahren nicht mein ist
nee m,a im ernst freu mich drauf nächstes jahr mit euch zum spielen zu gehen


gxsr 1000
7psi boost mab turbo kit schwinge scorpion-motors
handgeschaltet
stock clutch
9.077@253 kmh
also auf zum schrauben
gru77 skorpionhbg

4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL

4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
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#6

Hallo Männer,

eigentlich war dieser Beitrag nicht für dieses Forum gedacht, sondern
for Kojaks Seite.
Aber macht nichts Paul, ist schon ok.

@Patrickm767
Das gute Teil hat so ca. 300PS bei 0,8bar Ladedruck.
In Holland bin ich wegen technischer Probleme (bzw. eigener Doofheit)
aber in allen Gängen nur mit 0,6 gefahren.
Das sollten so ca. 270PS sein. Schätze ich.
Leistung ist eben nicht alles. Vor allem am Start.

@Thorsten
Ich freu mich schon auf nächstes Jahr.
Fahr bloß SSB Thorsten, alter Vollgaspilot.
Und mach das Mopped endlich flach Thumb

Gruß, Michi

[COLOR="#0000CD"]366,45 km/h.........Street-Hayabusa
8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
--------------------------------------------
7,8s/305 km/h......Super Street Bike[/COLOR]
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#7

ja ich mache ja schon ein wenig tiefer kommt se noch
dann nen airshifter und shinkos rundum neue schwinge bauen und fertig
und wenn dann mal ne konstante zeit steht
dreh ich mal den ladedruck hoch
also ich hoffe das es alles was wird zum nächsten jahr auf jeden fall wird ssb gefahren egal wie
skorpionhbg

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#8

Find ich super Thorsten.
Deine 1k sieht echt geil aus. Thumb

Michi

[COLOR="#0000CD"]366,45 km/h.........Street-Hayabusa
8,6s/265 km/h......Street-Hayabusa
--------------------------------------------
7,8s/305 km/h......Super Street Bike[/COLOR]
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#9

So ein Turbo Klasse wäre gut, endlich kommen viel mehr Turbo getriebene Bikes auf die Rennstrecke, in den USA ist es schon seit Jahren --- turbo, Turbo Turbo. Und in Hockenheim wars auch so - meine Güte die Engländer haben da aufgetrumpft -- Turbo Busa - weit über 700 PS. Wenn das nicht reicht ...... BRRRRRRRRRRR 8o 8o 8o
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#10

So ein Turbo Kit ist leider aber auch teuer. Pissed
Sonst hätten warscheinlich auch viel mehr so ein Turbomoped!


MfG Patrick
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