[winni]

hi benni,

aber man kann doch noch,aus ffm kommend,ein paar km hinter der gesperrten abfahrt,auf der autobahntanke abfahren,oder ist die auch gesperrt

[Merlin]

Original von EVO
Weiß einer ob es da Strom gibt ?

Also letzte Jahr gab es zumindest für die T&T Dragster Team den Strom.
Allerdings stehen wir auch im vorgesehenen Fahrerlager.
Habt ihr einen Nennbestätigung bekommen mit Platzangaben?

Gruß Merlin

[EVO]

Soweit meine Info lungern wir in der Sachskurve herum, wo immer das auch sein mag.

[Benni]

Moin Uwe SEeler !
Ich denke nicht, daß es in der Sachskurve (die 180° Kurve im Herzen des Motodroms) Strom gibt,
entweder seeeeehr lange Verlängerungen mitbringen,
oder den ollen Generator anwerfen.
Bis morgen,
Benni

P.S.:
Anfahrt über Tanke ?
Da weiß ich nix von, bin immer über Ausfahrt Schwetzingen/ Hockenheim angefahren.

[EVO]

Danke für die Info Benni.

Doch da gibt es eine AB Raststätte mit Zufahrt zum Ring.

[ChevyV8]

Original von EVO
Danke für die Info Benni.

Doch da gibt es eine AB Raststätte mit Zufahrt zum Ring.

Ja es gibt auf beiden seiten eine "abfahrt" bei denn raststaetten. Die ist aber nicht als abfahrt (ausser bei denn grossen rennen wie formel1) gedacht sonder mehr fuer die autobahn polizei und halt die zulieferer fuer die raststaetten. Sie stehn als auch dort und kontrollieren,wobei bisher gab es nur eine "abmahnung" das man in zukunft normal von der autobahn fahren sollte. Denke also das sollte kein problem sein wenn man da runterfaehrt.

Gruss

[Powerkoffer]

Soweit meine Info lungern wir in der Sachskurve herum, wo immer das auch sein mag.

Wenn Ihr Euch gut mit den Streckenposten vom BMC versteht, dann könnt Ihr in den Streckenpostenhäuschen Strom anzapfen ;-)
Aber pssssttt.... nicht weitersagen

[André Weickardt]

Wir kommen nicht!
Sorry! Wir kommen nicht mit dem Escort. Da der ix in Luckau mit seiner 11,71 Sek. sein Leben beendet hat, muß nun das Dienstfahrzeug als Ersatz für diesen Lauf reichen.

Auf jedenfall gibt es 30 Punkte für die Innenausstattung!

[Benni]

................und zwar Freudentränen, im Vorstart,
als nach Jürgen "Master of Desaster" Schomann`s Pro Mod Lauf eine 6,9 / 326 aufleuchtete...............
Rolf Ammann hat den "Blown Nugget" jetzt wirklich viel besser im Griff,
im Burnout und auf der Bahn geht der PM jetzt sauber geradeaus,
die 6er Zeiten hebt Rolfi sich für das nächste WE auf..........
Marcus Hilt hat sein Kupplungs-Problem jetzt anscheinend auch gelöst,
eine 7,3 war das beste Ergebnis nach viel Schrauberei....
Torsten Kath war leider nur 1mal auf der Hockenheim Quartermile,
und fuhr ne 7, ich bin Sonntags Abends ziemlich flott vom Platz gefahren,
ohne nochmal nachzufragen, was da los war.
Ansonsten war es ein gutes Test & Tune Wochenende mit serienweise persönlichen Bestzeiten auf 4 und 2 Rädern,
auch die "inoffizielle" SE Runde war gut besetzt und bot sehenswerte Zeiten.
Bei den "Public Racern" war wieder exclusives Material am Start,
Brabus-V12 und V8 Daimlers mit 11er und 12er Zeiten, 9ff, etc etc.
Herausragend war der Golf mit DSG Getriebe von BTS Racing,
der eine 9,8 auf 225 auf der Viertelmeile schaffte.......
Ich bin jetzt platt und schreib morgen mehr, bis dann,
Benni

[RaceFink]

ProMod

im Mantorp war bei 6.4 bumpspot hoffentlich schaffen ein paar Deutsche es in das enge FIA Feld.

Gruß Udo