Hallo Matthes !
Sowas wünscht man keinem.......
Ich habe da mal die Kommentare zu gelesen,
es war wohl nicht die Flasche,
sondern zuerst ein -wenn auch sehr heftiger- Vergaser/Lachgas-Rückschlag (Backfire).
Der hat anscheinend dazu geführt,
daß einige Teile des Systems im Motorraum weggebrannt sind (Düsen? Magnetventile?),
und das Lachgas dann mit vollem Druck aus den Leitungen in das bestehende Feuer austrat.
Das, was da so funkenspritzend wegbrennt, ist der komplette Alu-Vergaser...
,
weil der Sauerstoff im Lachgas das Feuer sehr heiß gemacht hat.
Allerdings haben sich da auch einige am Start etwas seltsam verhalten :
Die "Fire Crew" in kurzem Hemd und kurzen Hosen,
und auch der Fahrer, der vor Schreck ausstieg,
ohne den Moto auszumachen oder den Kill-Schalter zu betätigen.
Nach 1:09 sieht man, wie jemand hinten rechts am Heckblech rumfummelt,
der macht das Auto stromlos, und kurz danach ist die Gefahr gebannt.
Das schreibe ich allerdings nur nach kurzem Studium der Bilder und Kommentare,
vielleicht hat hier ja einer der N2O Anwender auch eigene Erfahrungen.
Bis dann,
Benni
P.S.:
Einige Kommentare....."Marshmallows"......."BEST fire"......ts ts
