[gsx1402]

Ich hoffe, ich habe das Grundgerüst einigermaßen hinbekommen.

http://www.street-outlaw-et.org

oder aber

http://www.dragbike-outlaw-et.de

wobei beide auf die gleiche Website kommen.
Anregungen, Kritik usw. nehme ich gern entgegen. Ebenso Infos, Bilder usw.



Jan

[Michael Holzfuß]

Hallo Jan.Na das wird aber auch langsam Zeit mit der Website.Ne,Spaß beiseite, .Ich grabe mal 'n paar Bilder aus und schick sie dir.Gruß Holzi

[Stefan Graff]

Moin Jan,
!!
Da wird was draus! (Habe Dir gerade ein paar Bilder geschickt!)
Weiter so!
Stefan

[Nadifighter]

Das sieht ja schon sehr schmackhaft aus ...auf das es genug Andrang gibt

gruss
dat nadi

[FISCH]

so ... angemeldet, Bilder folgen die Tage, mit den Terminen gibts ofenbar keine Probleme, da ich auf allen bisher geplanten Veranstaltungen sowieso bin....

[Benni]

Moin ihr Boikerz !
Erstmal Glückwunsch zur Saison 2008 mit hoffentlich vielen Teilnehmern !
Ich bin eben nur mal im Top-End Tempo durchs Reglement geflogen,
und hab da 2 Fragen/Anregungen :
[1] "Profiltiefe zum Zeitpunkt der Abnahme min. 2 mm"
Hmmmmm..........die 2 mm sind doch schon bei 1-2 Burnouts wech,
sollten die nicht auch nach nem Lauf noch drauf sein ?
(Oder hab ich da den tieferen Sinn nicht verstanden ?)

[2] "Quali-Reihenfolge nach schnellstem, zweitschnellstem (usw.) Fahrer"
Sollte es da nicht eher nach "clostest to dial-in" gehen,
also derjenige, der am nächsten an seiner vorgewählten Zeit dran ist, ist Top Quali ?
Das würde meiner Meinung nach doch dem ET-Gedanken eher entsprechen?
Macht mich doch da mal schlau(er) , bittet
Benni

P.S.:
Da gibts doch nen Termin , der für euch evtl auch interessant wäre :
16.-18.5. "Luckau Torpedo" Streetfighter & Terrorbike Invasion ,
soweit ich weiß, die einzige "Bike only" Veranstaltung in 2008 ?
P.P.S.:
Ich weiß ja, mit was der Fisch da antritt, das wird heftig, hehe.
Übrigens kein "Track only" Bike, mit dem Gerät macht er jede Menge Kilometer an fast jedem Wochenende.

[Michael Merse]

Hallo Leute,

die Infos über die Klasse verbreiten sich ja rasend schnell.
Schaut mal hier (USA).

http://www.suzukihayabusa.org/forum/inde...c=123678.0

Macht weiter so.
Hört sich gut an.

Gruß, Michi

[Turbo1260]

@ Benni

Servus Benni,

die 2mm Profiltiefe sind im bestehenden 2-Rad-Reglement auch schon so drinn, also auch für SSB und da werden teilweise heftige Burnouts gemacht wie du weißt, also entweder Reifen einteilen oder neuen aufziehen, wir können doch net mit Stollenreifen antreten.

Gruß Peter

[Benni]

Moin Peter & Street Outlaws !

OK, da hatte ich das SSB Reglement nicht im Kopf,
na denn wirds ja in Ordnung sein.
Bis dann,
Benni

[Stefan Graff]

Moin zusammen,
schön, dass es so abgeht!
@ Benni- wir haben da ja auf der CB schon mal etwas drüber gesprochen- dem "reinen" ET-Gedanken entspricht die "closest-to dial-in" Variante sicherlich, aber wir haben uns zunächst für diese "normale" Reihenfolge entschieden, um auch dem Grundgedanken des absoluten Vollgasfahrens Raum zu geben
Und man kann ja in der Elimination das Feld ggf. von hinten aufrollen!!
Mal schauen, wie es sich bewährt!
Gruß
Stefan