17.11.2007, 12:41
Nun ist es soweit....
Der Entwurf ist fertig, die Sponsoren werden gerade angegraben, mit Veranstaltern wurde und wird gesprochen.
Jetzt seid ihr dran!
Wenn sich genug Fahrer finden, würden entweder Boris oder auch ich zur Veranstaltertagung fahren wenn dies möglich.
Pro ET in Deutschland.
Patrick Kaiser hat in hervorragender Arbeit den Anfang für eine Challenge in der Klasse Super Pro ET gemacht. Diese betrifft Autos, die schneller als 9.99 sec fahren können.
Wir (das sind Tony Brandes und Boris Baur) wollen uns dem anschließen und in der Klasse PRO ET eine offene Challenge für Fahrzeuge von 10,00 – 12,99sec austragen.
Folgende Merkmale hat diese Serie:
- für Autos von 10.00 sec bis 12.99 sec Index
- lediglich Führerschein oder nationale/internationale
Fahrerlizenz für Drag Racing erforderlich
- gefahren wird nach den gängigen ET Regeln
- unabhängig von einer Straßenzulassung (technische Abnahme bzw. Wagenpass natürlich Pflicht – es gelten die gängigen Sicherheitsbestimmungen des DMSB für die jeweilige Index-Zeit)
- 4-5 Rennen innerhalb Deutschlands, wobei es ein Streichergebnis gibt (d.h. wenn 5 Rennen gefahren werden, werden die besten 4 Ergebnisse gewertet)
- ein Sponsor sorgt zumindest für kleine Preise bzw.
Auszeichnungen derGewinner.
Folgende Vorteile hat diese Serie:
- Chancengleichheit:
- Egal ob das Fahrzeug 10.00 sec oder 12,99 sec für die ¼- Meile benötigt
- Egal ob kleines oder größeres Budget des Wettbewerbers
- Für alle PR 1 Fahrer, die schneller sind als 12.00 sec kein
Bremsen mehr – der eigene Index zählt!
- Genauso aber auch für PR1 Fahrer, die für die 12.00 sec zu
langsam sind, geeignet!
- Keine Straßenzulassung erforderlich (techn. Voraussetzungen siehe oben), daher kein Hickhack um rote, schwarze oder grüne Kennzeichen oder etwaige „Eintragungen“
- Lachgas (N2O, NOS) oder Turbo / Kompressor erlaubt. Innenausstattung kann ausgebaut sein oder werden (Sicherheitsbestimmungen müssen gewahrt bleiben). Veränderungen müssen nicht eingetragen sein.
- Ein Streichergebnis sorgt dafür, dass auch Leute in der Wertung vorne mitmischen können, die aus terminlichen Gründen mal verhindert sind bzw. wenn ein Rennen schlecht gelaufen ist
- Gemischtes und daher mit Sicherheit auch interessantes Starterfeld!
Eventuell noch kurz folgender Hinweis: da wir so etwas noch nie durchgeführt haben, stellen wir auch nicht den Anspruch eine hochprofessionelle Veranstaltung (Challenge) hinzulegen. Vielmehr geht es darum, den Dragstersport in Deutschland durch Vielfältigkeit einem breiteren Publikum interessanter zugänglich zu machen. Uns ist in der Vergangenheit aufgefallen, dass mit Pro ET eine Lücke im Angebot geschlossen werden kann. Wichtig ist jetzt aber, dass ihr euer Interesse zeigt. Sollten sich genug Fahrer finden, werden wir mit verschiedenen Veranstaltern sprechen und die Organisation aufnehmen.
Bitte daher bei Interesse ein Email an mich (Tony Brandes) unter ampelracing@gmx.de. schicken, oder natürlich auch hier im Forum posten
Also ran an die Tastatur und Email schreiben!
Viele Grüsse
Tony & Boris
Der Entwurf ist fertig, die Sponsoren werden gerade angegraben, mit Veranstaltern wurde und wird gesprochen.
Jetzt seid ihr dran!
Wenn sich genug Fahrer finden, würden entweder Boris oder auch ich zur Veranstaltertagung fahren wenn dies möglich.
Pro ET in Deutschland.
Patrick Kaiser hat in hervorragender Arbeit den Anfang für eine Challenge in der Klasse Super Pro ET gemacht. Diese betrifft Autos, die schneller als 9.99 sec fahren können.
Wir (das sind Tony Brandes und Boris Baur) wollen uns dem anschließen und in der Klasse PRO ET eine offene Challenge für Fahrzeuge von 10,00 – 12,99sec austragen.
Folgende Merkmale hat diese Serie:
- für Autos von 10.00 sec bis 12.99 sec Index
- lediglich Führerschein oder nationale/internationale
Fahrerlizenz für Drag Racing erforderlich
- gefahren wird nach den gängigen ET Regeln
- unabhängig von einer Straßenzulassung (technische Abnahme bzw. Wagenpass natürlich Pflicht – es gelten die gängigen Sicherheitsbestimmungen des DMSB für die jeweilige Index-Zeit)
- 4-5 Rennen innerhalb Deutschlands, wobei es ein Streichergebnis gibt (d.h. wenn 5 Rennen gefahren werden, werden die besten 4 Ergebnisse gewertet)
- ein Sponsor sorgt zumindest für kleine Preise bzw.
Auszeichnungen derGewinner.
Folgende Vorteile hat diese Serie:
- Chancengleichheit:
- Egal ob das Fahrzeug 10.00 sec oder 12,99 sec für die ¼- Meile benötigt
- Egal ob kleines oder größeres Budget des Wettbewerbers
- Für alle PR 1 Fahrer, die schneller sind als 12.00 sec kein
Bremsen mehr – der eigene Index zählt!
- Genauso aber auch für PR1 Fahrer, die für die 12.00 sec zu
langsam sind, geeignet!
- Keine Straßenzulassung erforderlich (techn. Voraussetzungen siehe oben), daher kein Hickhack um rote, schwarze oder grüne Kennzeichen oder etwaige „Eintragungen“
- Lachgas (N2O, NOS) oder Turbo / Kompressor erlaubt. Innenausstattung kann ausgebaut sein oder werden (Sicherheitsbestimmungen müssen gewahrt bleiben). Veränderungen müssen nicht eingetragen sein.
- Ein Streichergebnis sorgt dafür, dass auch Leute in der Wertung vorne mitmischen können, die aus terminlichen Gründen mal verhindert sind bzw. wenn ein Rennen schlecht gelaufen ist
- Gemischtes und daher mit Sicherheit auch interessantes Starterfeld!
Eventuell noch kurz folgender Hinweis: da wir so etwas noch nie durchgeführt haben, stellen wir auch nicht den Anspruch eine hochprofessionelle Veranstaltung (Challenge) hinzulegen. Vielmehr geht es darum, den Dragstersport in Deutschland durch Vielfältigkeit einem breiteren Publikum interessanter zugänglich zu machen. Uns ist in der Vergangenheit aufgefallen, dass mit Pro ET eine Lücke im Angebot geschlossen werden kann. Wichtig ist jetzt aber, dass ihr euer Interesse zeigt. Sollten sich genug Fahrer finden, werden wir mit verschiedenen Veranstaltern sprechen und die Organisation aufnehmen.
Bitte daher bei Interesse ein Email an mich (Tony Brandes) unter ampelracing@gmx.de. schicken, oder natürlich auch hier im Forum posten
Also ran an die Tastatur und Email schreiben!
Viele Grüsse
Tony & Boris
