[Garry]

http://www.yellowbullet.com/Orlando/FastEd.wmv

[Ove Kröger]

fürchterlich!!!!!!!!!!!!!!

ich sehe wieder wie wichtig saftey ist !!!!!!!!!!!!!!

werde das beherzigen!

ove

passt auf euch auf

[Garry]

Joh ... denke jeder, der meint ein schnelles Auto braucht keinen Rollcage sollte sich das mal anschauen ...
Frage mich auch, ob die Strecke eine NHRA Abnahme hat ... angesichts des geringen Abstands der Zuschauer zur Strecke ...

[dragjoel]

Der dünne gitterzaun bringt in solchen situationen nix!! Ist eigentlich ne frechheit, da muss erst etwas passieren und dann wird gehandelt. Gut das der fahrer das ungeschadet überstanden hat.
gruß

[Benni]

Moin zus@mmen !
Wenn ich das richtig gesehen habe, ist das doch so was wie ein SG, oder ?
Die werden nach dem Start auch ganz schön flott,
und wenn dann (wie ich glaube, da ist so was helles/flüssiges zu sehen hinter dem Auto)
Flüssigkeit auf einen Reifen kommt, gehts nicht mehr geradeaus.
Warum hebt der Wagen so ab ?
Ich meine, er drückt die Leitplanke etwas nach unten und "fährt seitlich drüber",
die Leitplanke federt wieder hoch, und schwupps...
Und das, obwohl die Leitplanke (2fach oder 3fach ?) alle 2 Meter mit Stahl-Pfosten im Boden verankert ist.
Mit einer Mauer, denke ich, wäre es nicht so übel geworden,
der Wagen hätte sich "anlehnen" können und wäre auf der Bahn geblieben.
Und wie das ganze ohne Leitplanke ausgesehen hätte,
kann man sich nur sehr übel vorstellen,
denn bis der Fahrer den Schirm oder die Bremsen aktiviert hätte,
wäre er schon in den Zuschauern drin gewesen.
Na ja, da hatten alle nochmal Glück.
Bis dann,
Benni

[EVO]

Das der Fahrer da heile raus kam, Gott sei dank. Ich werde jetzt als erstes in meinen Camaro einen Käfig bauen.

[RKL]

Wie man sieht ist der Unfall auf dieser Strecke ja schon recht heftig.
Es werden "Rennen" in Deutschland auf wesentlich unsicheren Strecken ausgetragen, das gibt mir eher zu denken.

Gruß

Rene

[DR-HISTORY]

Also der Dragstrip "Speed World" in Orlando hat eine NHRA Abnahme, es finden auch dort kleinere NHRA Rennen statt wie die NHRA Summit ET Bracket Series. Auf dieser Strecke wird nur bis Competition Car gefahren, keine höhren Klassen.

Ich war schon sehr oft in Orlando und ich fühlte mich sicher auf den Tribühnen, es ist mehr Abstand zu den Tribühnen als die Bilder es aussehen lässt. Ausserdem ist Leitplanke vom Start bis zum Ziel, ich hab mich auch oft an der Ziellinie hingestellt, dort ist es aber nicht möglich wirklich nahe an die Strecke ranzukommen, ist aber auch o.k. so.

Wie René schon schrieb es werden in Deutschland Rennen auf sogenannte "Rennstrecken" ausgetragen die wesentlich unsicherer sind. Die haben auch mit Sicherheit keine DMSB Abnahme.

Andrea