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Registriert seit: 07.11.2006
Uno Turbo, 890 Kilo Rennfertig
Viertelmeile wird sich auf Spaßveranstaltungen beschränken
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Registriert seit: 16.02.2006
Hi!
67er Plymouth Belvedere II 2-Dr. HTC, BB, Manual Transmission, in serienmäßigem Zustand (alles Guß, außer Kardanwelle, zwei Sitzbänke, komplette Innenaustattung incl. Radio, Heizung, usw.):
1680kg mit Fahrer und 20l Sprit
Scheiss H-Kennzeichen!
mfg. Jens B.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
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Registriert seit: 06.01.2007
holger wo biste denn unterwegs dieses jahr ^^ dann könne ma uns ja ma kennen lerne ^^ auffen bierchen und bisel sprit gelaber ^^
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Registriert seit: 23.12.2005
Mein Käfer wiegt 630Kg mit vollem Tank, ohne Fahrer
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Registriert seit: 05.01.2007
Ok mein Acura NSX wenn der leergereumt ist 1150 kg,was bringen 100 kg von der Zeit her ?
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Registriert seit: 03.06.2007
Opel Senator B 3,0i, Motor 3,0i Irmscher, 200 PS.
Gewicht mit kompl. Interior und Benzin rennfertig 1.400 kg
Keep on cruizin
Marco
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Registriert seit: 08.04.2002
Nur mal so: 220 kg ohne und 290 kg mit mir bei etwas über 500 PS und einem dreigang Weisman Getriebe welches ohne Schaltpause den Gang wechseln kann !
MfG Marc ( Turbo Methanol Funnybike )
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Registriert seit: 15.09.2005
Kadett E,ca. 800KG Rennfertig.
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Registriert seit: 18.02.2007
Opel Gt Race Ready mit Fahrer und sprit 1040 kg
Vectra Turbo 4x4, wird wenn fertig ist irgendwo bei 1000-1100kg liegen