Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

will auch mal was sagen ;-)
#1

hallo,

lese hier schon einige zeit mit und der ein oder andere kennt mich evtl. aus der käferscene .....

..... ach ja, neben die "kleine drecksau" muss ich mich mal unbedingt stellen ....
..... wir haben da noch was offen X(

ich fahre nen 68er leichtbaukäfer mit straßenzulassung und nem 2,5 liter wasserboxer, ich hoffe, dass auf dem prüfstand ne knappe 2 am anfang der ps-zahl steht.....

freue mich den einen oder anderen in 06 mal auf dem strip zu sehen, nachdem 2005 von priv. problemen und extremschrauberei belastet war, sollte 2006 im zeichen des gasfußes stehen Big Grin

ich bin übrigens der steffen

p.s.: ihr habt ne echt geile page
Zitieren
#2

Hallo Steffen,
herzlich willkommen hier im Board.

Kannst Du mal ein paar Bilder von Deinem Bug hier reinstellen? Nur so zur Orientierung.

Und was für eine Rechnung hast Du denn mit unserem Torsten noch offen?(KleineDragsow)

mfg. pauter-tom
Zitieren
#3

Bilder füge ich gerne an Wink

mit torsten hab ich mich im bug-talk gefoppt..... da gibt eben ne verabredung auf de´m strip, wie männer das eben austragen *gg*
Zitieren
#4

noch nen paar und meine auto und motordaten Wink

Basis:

Mex-Karosse ex Samtrotes - Sondermodell

Platte BJ 68 ex Automatik

Motor

2,5 liter wasserboxer

-82 mm oettinger chromo kurbelwelle mit gegengewichten
-98 mm yamaha wiseco motorrad schmiedekolben und zylinder
-bearbeitete zylinderköpfe mit 43,5 Einlass / 37,5 Auslass
-bearbeitetete und angepasste 48er scat ansaugbrücken
-cb chrommoly pleuel
-engele w 140 Nocke
-verschraubte kipphelbelwellen mit porsche einstellschrauben
-gerade verzahntes nockenwellenrad
-erleichterte scat stössel
-ultraleichter zahnriemenantrieb mit 80 W WBX-Lima
- 48er Weber IDF - Vergaser
- Verdichtung 10:1
- Schlange von Olli
- Schalldämpfer R 1
- Auspuff Eigenbau

Bremsanlage:

- vorne Porsche 996 Festsattel mit Kerscher Scheibe
- hinten 944 Schwimmsattel
- HBZ Kerscher Tandem

Felgen/Reifen:

- Porsche Cup, vorne 7 x 16, hinten 8,5 x 16
- Bereifung 205/50/16 - 225/50/16

Mallory DZM
Schalensitze
Sportlenkrad
Zitieren
#5

Servus Thorsten sollte was anbrennen kann ich schon aushelfen !!!!!
Zitieren
#6

Zitat:Original von yellow-fast-bug


..... ach ja, neben die "kleine drecksau" muss ich mich mal unbedingt stellen ....
..... wir haben da noch was offen X(


KleineDRAGSOW nicht Drecksau! Uff basse! Ja ja der Yellow - das mach ma mal! Wieviel wiegt eigentlich dein "Leichtbau"-Käfer?

[quote]Original von gringo
Servus Thorsten sollte was anbrennen kann ich schon aushelfen !!!!![/quote

Mercie - aber den krieg ich auch so Big Grin
Zitieren
#7

Zitat:Wieviel wiegt eigentlich dein "Leichtbau"-Käfer?

schätze den nach den Fotos in die Größenordnung von meinem 55er, also ca 820 kg! Stimmts?
Zitieren
#8

ich glaub eher zwischen 750 und 800...
Zitieren
#9

...schwerer Motor, schwere Bremse, schweres Wasser Big Grin, 2 Sitze, Blech komplett, Scheiben alle in Glas, hmmmmmmmmmmmmm

Waagen lügen nicht! ®

Nun klär uns mal auf, Steffen.
Zitieren
#10

der motor ist wesentlich leichter als der vorher eingebaute typ 4 ;-)

nix wasser - kühlmittel ....

blech ist auch nicht komplett, da täuscht der erste blick.... keine warmluftführungen in den kanälen, keine 3-fach - bleche etc.

und macrolon ist bestellt - bei meiner tüv abnahme, anfang april sitzen die (mit stempel) in den fassungen.

750 kg trifft es .... zumindest beim "ready to race" set up .....
Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Letzter Beitrag von Acki
22.02.2008, 17:29
Letzter Beitrag von TimSchmale
01.02.2006, 19:03

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste