[Benni]

Nabend zus@mmen,

wer kann mir einen Dreher / Fräser im RheinMain Gebiet (Frankfurt bis 200 Km Umkreis) empfehlen,
der Zeit und Lust auf einen Kleinauftrag hat ?

Ich habe meinen Bremsscheiben-Adapter jetzt bei 2 Privatleuten gehabt, die das "nebenbei, für lau" machen wollten,
aber die hatten leider auch noch Job, Familie und Privatleben, da war für meinen Kleinkram (der sicher einige Stunden dauert) keine Zeit.

Hier mal ein Bild (links) , wie der Adapter ungefähr aussehen soll.
Eigentlich eher ein Drehteil, die Außenkontur bekomme ich auch mit Säge und Feile hin.
Hauptsache die Innenbohrung ist mittig und maßhaltig, als innen-Zentrierung,
und dann muß noch ein Absatz/Flansch ran, als außen-Zentrierung.
Materialstärke des Musters ist 5mm, muß beim Drehteil 7mm werden, wegen den Senkschrauben zur Nabe hin.
Max. Außendurchmesser ist 112mm, eine 120mm Ronde aus 7075 Alu hochfest habe ich.

Weil der Scheiben-Adapter dicker wird, muß mein Bremszangen-Halter ( Bild Mitte) etwas dünner werden.
Im Bereich der Gabel-Aufnahme-Ohren müssen 2mm weg.

Die im ( Bild rechts ) obere linke Kante muß weggefräst werden, damit der Adapter 2mm näher an die Gabel ranrücken kann.

Ich liefere die Teile an, am besten mit Rad und Gabel, helfe auch beim anhalten mit 3. und 4. Hand, damit man sehen kann, ob es auch paßt.
Mehr als den geforderten Lohn kann ich nicht bezahlen, aber es sollte schon einen ungefähren Termin geben,
denn bis jetzt habe ich mit dem Kram 2 Monate verloren.

[Ramon]

Hi Benni,

rufe doch mal den Alex von http://www.awh-parts-service.de an. Er ist zwar primär im Supermoto-business, meine B-King ist aber des öfteren auf seinem Prüfstand. Sonderanfertigungen sind für Ihn kein Problem, bzw. sein Tagesgeschäft.

Grüße
Ramon

[Squeeze]

Sind das Langlöcher in dem Bremsscheibenadapter ?

.....

[Benni]

Ja, Lutz, da hatte ich mich etwas vermessen, was den äußeren Lochkreis anging, wird in der echten Version nicht passieren.

War ja jetzt nur ein Baumuster.

[Squeeze]

Ich verstehe nicht ganz wozu die Senkkopfschrauben dienen sollen. Die Scheibe wird mit drei durch das Adapter gehenden Schrauben an die Felge geschraubt. Die Senkkopfschrauben würden nur Sinn machen wenn Bremscheibe nicht an der Felge sondern am Adapter fixiert werden würde. Dazu sind 7mm Materialstärke aber nicht genug.

[Benni]

Die 3 Senkschrauben fixieren den Adapter an der Nabe, Senkschrauben deshalb, weil die Scheibe direkt drüber befestigt wird.

Die Schrauben an der Scheibe sind auch Senkkopf, die gehen durch den Adapter durch und werden mit Muttern gehalten.

Das mit den Senkschrauben ist mir zuerst auch nicht ganz geheuer gewesen, aber selbst die vom Hersteller der Scheibe vorgesehenen Schrauben sind Senkkopf,

und zwar nur M6, wenn das für eine S 1000 RR (hinten) reicht, sollte es meinen Mini Boliden auch stoppen können.

Letzlich sollen ja auch keine Scherkräfte an den Schraubenköpfen wirken, die Scheibe und der Adapter sollen ja durch Flächenpressung gehalten werden.

In den Bildern sieht man, wie das ungefähr aussehen soll, lediglich die Zentrierung innen ist Schleuderwurf und die äußere fehlt.

[Squeeze]

Wenn sich keine andere Lösung ergibt, bring die Sachen nach Jade mit. Ich kann dir danach auch keinen Termin versprechen, dazu habe ich viel zu viel um die Ohren, sage jedoch so schnell wie mir möglich. Zu den PRD sollte das fertig sein.

[Benni]

Danke erstmal für die Hinweise und Angebote !

Doc FunnyBike hatte da auch noch einen, da werde ich nächse Woche mal hinjuckeln,

sofern ich meine böse bakterielle Bronchitis bis dahin auskuriert habe.

Und auch beim Mainhattan Road Shop werde ich nochmal einlaufen, Jürgen hatte mir schon beim schweißen geholfen.

[diskman666]

Hey Benni,

Habe eine Drehmaschine + Fräsmaschine konventionell mit Teilapparat od. Drehtisch.
Komme aus 59077 Hamm, nähe Dortmund - kann dir nur nicht sagen, ob ich in deinem Entfernungsradius wohne. Ansonsten kann ich dir gerne helfen :-)

Gruß

[draza]

Warum so aufwendig

Für die Skyteam gibt's doch für 120euro eine komplette Brembo Bremsanlage mit 200mm Scheibe