[B-12]

Habe eine GSXR 1000 K3
Wo bzw. Wer kann das Bike einstellen?
Da müssen doch bestimmt Tests durchgeführt werden bis das vernünftig läuft

Ein Nasssystem ist im Prinzip einfacher einzustellen aber viel aufwändiger zu installieren und hat viel mehr Komponenten.
Du hast 2 Jets. Einen für Sprit und einen fürs Gas. (4mal für jeden Zylinder das gleiche)Diese beiden müssen von der Größe zueinander passen und das wars.
Ein Trockensystem sprüht das Gas (in meinem Fall) in die Airbox ,und der zusätzliche Sprit kommt aus dem original Spritsystem (dafür gibt es verschieden Möglichkeiten der Steuerung ,z.B. direkt über die ECU)

Grundsätzlich rate ich dir dich RICHTIG über die Grundlagen der funktionsweise von Lachgas zu informieren.
Fehler kosten richtig Geld , egal ob nass oder trocken ,und ein solides Wissen und sorgfältige Arbeit minimeren das Risiko enorm.
Es gibt ne Menge Infos aber das meiste ist Englisch.