[Thorsten Appel]

so wir sind wieder da
ereignisreiches wochenende
also die reise began mit einer ereignislosen überfahrt die in tierp endete .
wer noch nicht da wr wird verwundert sein wie professionell das ding ist .
aber nun zum we
freitag wurde denn eben mal abgeladen und die tech mit also ohne beanstandungen genommen . soweit so gut aber dann .
wer hat deinen meinen druckregler für meine airshifter bottle gesehen ?
keiner ?
scheisse .
also in berlin angerufen den housekeeper in die werstatt geschickt und siehe da er lag dort auf der werkbank wo ich ihn abgelegt hatte .
fazit daraus ?
ich packe abe jetzt wie sonst immer alles alleine ....
ok wie kommt das ding hier her
die jungs angerufen ich brauche und innerhalb von 45 min war ein flug gebucht und mein teil mitsamt kumpel auf dem weg nach stockholm .
das teil lag bei mir um 0830 auf dem tisch
prima klappt ja
also nachdem der regen denn um 1300 aufhörte erster aufruf .
nun gehts los
aber wie immer die kupplung wars ... das bike ist mir zweimal mit wucht ins gesicht gesprungen . ok 9,4 mit 1,69 60" und ner 247 kmh
hm ok gearing runter also jetzt vorne einen grösser ....
nächster lauft bike ruckt immernoch bleibt aber unten . 9.3 mit 1.7 und ner 243
dritter lauf anfahrdrehzahl gesenkt aber immernoch zu hock kupplung ruppig zu aber ne 9,2 mit 1,7 60" und ner 247
hm ok weiter im text
also kupplung modifiziert und anfahrdrehzahl nach unten
kleiner test in der pit ahhhh sanft wie es soll ...
ok nun aber
eben nochmal reifendruck prüfen
was dat denn ????
metal im reifen na hoffenlich nur oberflächlich ....
ok nee doch durch .... puls 300 haben wir nene reifen mit nee ok abstellen kombi aus und pause .
kurz ärgern
denn rüber zu eric
hier gehts lang noch 20 minuten
erster lauf von eric rotlich und auch raus .... aber auf dem rückweg staunte ich nicht schlecht auch nene platten ein riesen metall stück im reifen ...
das soweit zu meinem ersten we in tierp
was ich sonst noch so mitbekommen habe
also lundquist mit bi turbo camaro in pro mod ne 6.1 off the trailer und der lauf danach sah aus als wenn der motor das auto zerreissen will beeindruckend
stock uns super stock knaller anzusehen
ich unwissender bin der meinung das die noch schneller sein könnten wenn sie ihre wheely bars mal nach unten schrauben würden . aber das ist dann ja nicht so cool

also fazit daraus

erstens ab jetzt zwei reifen auf felge mit dabei

2. die schweden fahren volle brenne alles was geht
mann ist bemüht schnell zu fahren nun nicht haltbar ...
3. bei nächsten mal kicke ich some assss ....
in 2 wochen sind wir wieder da