18.03.2009, 23:09
Hallo Leute,
war letzte Woche bei Lüth in Kaltenkirchen.
Gelernt habe ich daraus, daß die Prüfstände möglicherweise Megaleistungen messen könnten, wenn denn eine Möglichkeit bestünde
entsprechende Leistungen auf die Rollen zu übertragen.
Ich hatte bei dem Challenger noch ca. 100 kg Ballast in den Kofferraum
verfrachtet und den Tank randvoll gemacht.
Fakt ist das bei drei durchgeführten Messungen ab ca. 480 Hinterrad
PS der Prüfstand die Messung abgebrochen hat weil die Hinterräder
zuviel Schlupf hatten (bei lauen 5100 rpm). Ziel war eigentlich mindestens 700 - 800 rpm mehr zu drehen war aber halt nicht möglich.
viele Grüße
Björn
war letzte Woche bei Lüth in Kaltenkirchen.
Gelernt habe ich daraus, daß die Prüfstände möglicherweise Megaleistungen messen könnten, wenn denn eine Möglichkeit bestünde
entsprechende Leistungen auf die Rollen zu übertragen.
Ich hatte bei dem Challenger noch ca. 100 kg Ballast in den Kofferraum
verfrachtet und den Tank randvoll gemacht.
Fakt ist das bei drei durchgeführten Messungen ab ca. 480 Hinterrad
PS der Prüfstand die Messung abgebrochen hat weil die Hinterräder
zuviel Schlupf hatten (bei lauen 5100 rpm). Ziel war eigentlich mindestens 700 - 800 rpm mehr zu drehen war aber halt nicht möglich.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental