15.07.2008, 12:02
Ich fand die bisherige Regelung mit den Public-Race-Sekunden-Klassen sehr gut, weil dabei jeder Teilnehmer im Rahmen seiner technischen und finanziellen Möglichkeiten mit seinem Fahrzeug an einem organisierten sportlichen Wettbewerb teilnehmen konnte, ohne dafür ein Musclecar mit Bigblock oder einen Golf mit mehr Technik als ein Spaceshuttle an den Start schieben zu müssen.
Das mangelndes Interesse einigerTeilnehmer an den Eliminations im letzten Jahr lag wohl nicht zuletzt auch daran, dass wir über ohne Informationen über den weiteren Ablauf der Veranstaltung fast zwei Stunden im Vorstart in der prallen Sonne auf das Ende der Junior-Dragster-Rennen gewartet haben.
Als dann die Eliminations endlich gefahren wurden, bekam man als Fahrer am Ende der Rückführung keine Informationen darüber, wer die Rennen gewonnen hatte und welche Klasse als nächstes fährt, so dass einige Fahrer erst mal wieder ins Fahrerlager gefahren sind, um den Vorstart unnötig nicht zu blockieren.
Ein gewisser Anteil der Fahrer wird auch wahrscheinlich wegen der Party am Samstag Abend vorher Probleme mit dem Aufstehen gehabt haben oder leichte Schwankungen im Raum-Zeit-Kontinuum und deswegen auf einen Start verzichtet haben, aber die hätten sich dann ja wenigstens vorher abmelden können ...
Ich hatte mich für diese Rotenburg Race Days wieder auf einen sportlichen Wettbewerb mit seriennahen Fahrzeugen in ET-Street-Klassen gefreut ... wenn es mir nur ums fahren fahren fahren gehen würde wie Benny weiter oben geschrieben hat, kann ich das auch für weniger als 35,00 € haben.
Leider ist nicht jeder Teilnehmer auch gleich schnell genug ist, um in der Klasse ProET zu fahren, denn der finanzielle und technische Aufwand für ein Fahrzeug mit einer konstanten Zeit unter 12,99 Sekunden ist schon recht hoch ... aber vielleicht könnte man die obere Grenze für den Dial-In bei der Klasse Pro-ET ja auch auf 13,99 Sekunden erhöhen.
Die Einladung in der Klasse Street Outlaw ET zu starten klingt zwar interessant, aber irgendwie schleift mein Senator immer am Boden, wenn ich nur mit zwei Rädern starte ...
Wir freuen uns trotzdem schon sehr auf die Rotenburg Race Days 2008 und wünschen allen Fahrern und Teams viel Spaß und dem Veranstalter viel Erfolg ...
Keep on cruisin
Marco
Das mangelndes Interesse einigerTeilnehmer an den Eliminations im letzten Jahr lag wohl nicht zuletzt auch daran, dass wir über ohne Informationen über den weiteren Ablauf der Veranstaltung fast zwei Stunden im Vorstart in der prallen Sonne auf das Ende der Junior-Dragster-Rennen gewartet haben.
Als dann die Eliminations endlich gefahren wurden, bekam man als Fahrer am Ende der Rückführung keine Informationen darüber, wer die Rennen gewonnen hatte und welche Klasse als nächstes fährt, so dass einige Fahrer erst mal wieder ins Fahrerlager gefahren sind, um den Vorstart unnötig nicht zu blockieren.
Ein gewisser Anteil der Fahrer wird auch wahrscheinlich wegen der Party am Samstag Abend vorher Probleme mit dem Aufstehen gehabt haben oder leichte Schwankungen im Raum-Zeit-Kontinuum und deswegen auf einen Start verzichtet haben, aber die hätten sich dann ja wenigstens vorher abmelden können ...
Ich hatte mich für diese Rotenburg Race Days wieder auf einen sportlichen Wettbewerb mit seriennahen Fahrzeugen in ET-Street-Klassen gefreut ... wenn es mir nur ums fahren fahren fahren gehen würde wie Benny weiter oben geschrieben hat, kann ich das auch für weniger als 35,00 € haben.
Leider ist nicht jeder Teilnehmer auch gleich schnell genug ist, um in der Klasse ProET zu fahren, denn der finanzielle und technische Aufwand für ein Fahrzeug mit einer konstanten Zeit unter 12,99 Sekunden ist schon recht hoch ... aber vielleicht könnte man die obere Grenze für den Dial-In bei der Klasse Pro-ET ja auch auf 13,99 Sekunden erhöhen.
Die Einladung in der Klasse Street Outlaw ET zu starten klingt zwar interessant, aber irgendwie schleift mein Senator immer am Boden, wenn ich nur mit zwei Rädern starte ...
Wir freuen uns trotzdem schon sehr auf die Rotenburg Race Days 2008 und wünschen allen Fahrern und Teams viel Spaß und dem Veranstalter viel Erfolg ...
Keep on cruisin
Marco