26.01.2009, 10:48
Hi,
über wen kann ich in Deutschland Rennbenzin beziehen? Laut Vorbesitzer ist mein Nova in den USA mit 110 Oktan Racing Fuel gelaufen und das wollte ich auch weiterhin fahren.
Kann ich auch V-Power oder Super Plus mit Oktanbooster aufbereiten?
Ist die Leistungsausbeute mit Rennbenzin wirklich viel höher oder sollte ich den Motor auf "Normalbenzin" einstellen?
Ich habe World Sportsman II Köpfe drauf, Verdichtung ca. 11:1, Comp Cams Mechanical Roller: Duration @ 0.50" int. 264 exh. 270, Valve Lift 0.630.
Vielleicht kann mir jemand hilfreiche Tipps geben.
Gruß
Daniel
über wen kann ich in Deutschland Rennbenzin beziehen? Laut Vorbesitzer ist mein Nova in den USA mit 110 Oktan Racing Fuel gelaufen und das wollte ich auch weiterhin fahren.
Kann ich auch V-Power oder Super Plus mit Oktanbooster aufbereiten?
Ist die Leistungsausbeute mit Rennbenzin wirklich viel höher oder sollte ich den Motor auf "Normalbenzin" einstellen?
Ich habe World Sportsman II Köpfe drauf, Verdichtung ca. 11:1, Comp Cams Mechanical Roller: Duration @ 0.50" int. 264 exh. 270, Valve Lift 0.630.
Vielleicht kann mir jemand hilfreiche Tipps geben.
Gruß
Daniel
Fast Forward Drag Racing
1962 Chevy Nova