01.09.2015, 02:27
Noch ein Aspekt: Interessant der 16Vampir-FB -Seite nach zu urteilen hängt das Auto beim Start tief unten. Evtl. ist der 16Vampir Golf an einem ähnlichen Punkt wie Dutter. Dutter hatte ja in Hockenheim an einem härteren Rear-Setup gefeilt, mit dem Ergebnis, dass das Auto gesprungen ist, gerade bei viel Grip, den es auf den ersten Metern beim TTT auch in Hülle und Fülle zu geben scheint. Dutter kündigte daraufhin an, für die nächsten Rennen hinten wieder weicher einzustellen.
Hatte der 16Vampir evtl. zuerst auch ein härteres Rear-Setup mit sprunghaften Seiteneffekten und dann deswegen wieder auf weicher umgestellt?
Evtl. bringt das weichere Setup mehr, auch wenn das Auto hinten halb am Boden hängt?
Hat am Ende ein etwaiger Längs-Einbau des Motors Auswirkungen auf das Torque-Steering?
Fragen über Fragen...
Hatte der 16Vampir evtl. zuerst auch ein härteres Rear-Setup mit sprunghaften Seiteneffekten und dann deswegen wieder auf weicher umgestellt?
Evtl. bringt das weichere Setup mehr, auch wenn das Auto hinten halb am Boden hängt?
Hat am Ende ein etwaiger Längs-Einbau des Motors Auswirkungen auf das Torque-Steering?
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