13.08.2014, 22:46
Hallo,
hier ´mal meine Eindrücke der "Public Race" Days:
Wir sind früher oft mit unseren Autos (73er Corvette und 1950er Chevy Pick up) Public Race gefahre und zwar beim Sammy Tosuner in Groß Dölln und dann auf der MZA Luckau.Auch dort gab es immer wieder ´mal kleinere Probleme wie Dixie Klo´s nicht regelmäßig geleert,Stromausfall u.ä.Aber gegen das was wir in Hockenheim erlebt haben war das der Himmel auf Erden!
Nachdem wir nun einige Jahre nicht fahren konnten (Umzug von Berlin nach Bayern,Frame off Restaurierung der Fahrzeuge etc.) haben wir uns gefreut mit der Corvette wieder auf den Strip zu kommen.
Also Freitag nach Feierabend Hänger mit Corvette und den Wohnwagen geschnappt und 380 km zum Hockenheimring gefahren-schließlich ist ja Freitag als Anreisetag angegeben.Auf die Frage meiner Frau unterwegs (Hoffentlich ist da noch offen wenn wir ankommen) habe ich nur gelacht :Meinst Du die haben dort Nachtruhe? Ich hätte nicht lachen sollen denn als wir
kurz nach 22.00 Uhr am Tor zum Fahrerlager ankamen hieß es :Wir haben vor 10 Minuten geschlossen!Also sowas hab ich ja noch nie erlebt!
Blieb also nur der Weg zum Campingplatz wo die Leute vom Platz allerdings sehr freundlich und hilfsbereit waren.
Samstag früh dann schnell zum Motodrom.Als erstes Chips zum Fahren gekauft (Die wußten wohl schon warum dort stand dass man nicht verbrauchte Chips nicht zurückgeben kann).
Da haben wir uns den Zeitplan geben lassen wobei wir uns schon wunderten dass bei "Public Race" Days eigentlich die wenigste Zeit für Public Race vorgesehen ist!
Also Corvette vom Hänger und vor dem Anstellen in die lange Reihe der Publicracer schnell noch ´mal alle auf´s Klo. HÄ-nur ein Dixie für das kpl. Motodrom?Selbst bei uns auf den Dorffesten schreibt die Behörde die Anzahl der Toiletten vor!
Dann endloses Warten.Als nächste Überraschung machten plötzlich alle möglichen Fahrzeuge eine 2. Reihe und dann auch noch eine 3. Reihe auf ohne das die Aufsichtsleute etwas sagten-völlig überfordert.Wo bleibt denn da die Rettungsgasse falls etwas auf dem Gelände passiert? Nach ewigem Warten und durch das Chaos rangieren dann endlich auf dem Strip!Das war allerdings für Samstag der erste und einzige Lauf denn nach weiteren ca. 2,5 Stunden warten hieß es: Heute kein Public Race mehr.Das macht einen erst recht dann sauer wenn man anschließend vom Campingplatz aus noch 2 Stunden lang hört wie andere Teams fahren dürfen!
Dann kam der Sonntag in der Hoffnung dass es vielleicht besser läuft.Ansage 9.30 Uhr ist erster Lauf für PR,daraus wurde dann 10.00 Uhr gemacht und los ging es dann um ca. 12.30 Uhr!
Leider war dann unser erster Lauf auch wieder unser letzter weil ja für nachmittags schon die Eliminations angestzt waren.
Fazit:wir werden-genauso wie viele andere Publicracer die wir gesprochen haben-garantiert nie wieder in Hockenheim fahren zumal wir hier das Gefühl hatten dass die Publicracer nur als Finanzquelle für T&T dienen.
See you on the track-but not in Hockenheim.
hier ´mal meine Eindrücke der "Public Race" Days:
Wir sind früher oft mit unseren Autos (73er Corvette und 1950er Chevy Pick up) Public Race gefahre und zwar beim Sammy Tosuner in Groß Dölln und dann auf der MZA Luckau.Auch dort gab es immer wieder ´mal kleinere Probleme wie Dixie Klo´s nicht regelmäßig geleert,Stromausfall u.ä.Aber gegen das was wir in Hockenheim erlebt haben war das der Himmel auf Erden!
Nachdem wir nun einige Jahre nicht fahren konnten (Umzug von Berlin nach Bayern,Frame off Restaurierung der Fahrzeuge etc.) haben wir uns gefreut mit der Corvette wieder auf den Strip zu kommen.
Also Freitag nach Feierabend Hänger mit Corvette und den Wohnwagen geschnappt und 380 km zum Hockenheimring gefahren-schließlich ist ja Freitag als Anreisetag angegeben.Auf die Frage meiner Frau unterwegs (Hoffentlich ist da noch offen wenn wir ankommen) habe ich nur gelacht :Meinst Du die haben dort Nachtruhe? Ich hätte nicht lachen sollen denn als wir
kurz nach 22.00 Uhr am Tor zum Fahrerlager ankamen hieß es :Wir haben vor 10 Minuten geschlossen!Also sowas hab ich ja noch nie erlebt!
Blieb also nur der Weg zum Campingplatz wo die Leute vom Platz allerdings sehr freundlich und hilfsbereit waren.
Samstag früh dann schnell zum Motodrom.Als erstes Chips zum Fahren gekauft (Die wußten wohl schon warum dort stand dass man nicht verbrauchte Chips nicht zurückgeben kann).
Da haben wir uns den Zeitplan geben lassen wobei wir uns schon wunderten dass bei "Public Race" Days eigentlich die wenigste Zeit für Public Race vorgesehen ist!
Also Corvette vom Hänger und vor dem Anstellen in die lange Reihe der Publicracer schnell noch ´mal alle auf´s Klo. HÄ-nur ein Dixie für das kpl. Motodrom?Selbst bei uns auf den Dorffesten schreibt die Behörde die Anzahl der Toiletten vor!
Dann endloses Warten.Als nächste Überraschung machten plötzlich alle möglichen Fahrzeuge eine 2. Reihe und dann auch noch eine 3. Reihe auf ohne das die Aufsichtsleute etwas sagten-völlig überfordert.Wo bleibt denn da die Rettungsgasse falls etwas auf dem Gelände passiert? Nach ewigem Warten und durch das Chaos rangieren dann endlich auf dem Strip!Das war allerdings für Samstag der erste und einzige Lauf denn nach weiteren ca. 2,5 Stunden warten hieß es: Heute kein Public Race mehr.Das macht einen erst recht dann sauer wenn man anschließend vom Campingplatz aus noch 2 Stunden lang hört wie andere Teams fahren dürfen!
Dann kam der Sonntag in der Hoffnung dass es vielleicht besser läuft.Ansage 9.30 Uhr ist erster Lauf für PR,daraus wurde dann 10.00 Uhr gemacht und los ging es dann um ca. 12.30 Uhr!
Leider war dann unser erster Lauf auch wieder unser letzter weil ja für nachmittags schon die Eliminations angestzt waren.
Fazit:wir werden-genauso wie viele andere Publicracer die wir gesprochen haben-garantiert nie wieder in Hockenheim fahren zumal wir hier das Gefühl hatten dass die Publicracer nur als Finanzquelle für T&T dienen.
See you on the track-but not in Hockenheim.