[hddragster]

Du benötigst doch nur noch die Einzelteile wie : Schaltknopf ( Air , nicht electric over air ) , das Ventil , welches die Luft von der Steuerltg. zum Druckzylinder läßt und die Zündunterbrechung ( über Luftdruck ) . Den Rest hast Du schon . Okay , noch ein Manometer , damit Du weißt , wiviel Druck auf dem System ist .
Das Ding zum Bsp. kostet bei Landefeld keine € 10 , hab' ich mir erst vor zwei Wochen dort geholt . 180 PSI Anzeige reicht völlig aus , damit gehen problemlos zwei Läufe hintereinander . Unter 60 - 70 schaltet sich's beschissen .