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Grüsse aus Düsseldorf
#4

Hi Andreas,

das mit den Kolben kann schon Sinn machen weil die Gußkolben sehr empfindlich gegen high speed knocking sind - die Pleuel weniger.

Ich hab die Gußpleuel in nem 400 `er Motor mit ner Arma Steel Welle auch schon bis 7200 rpm gedreht - nachdem sie gefluxt mit ARP bolts versehen und die beams bearbeitet waren, (früher waren aftermarket Stahlpleuel unbezahlbar) das macht aber heute nur noch Sinn wenn das Klassenreglement (Stock/ früher Super Stock) das vorschreibt.
Ein halbwegs ordentlicher Satz Stahlpleuel kostet so ca. 600 $ - einen Satz original Gußpleuele für 7000 rpm herrichten kostet heutzutage mehr und das Risiko das eins abreißt muß man heute nicht mehr eingehen.

viele Grüße

Björn

EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
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Grüsse aus Düsseldorf - von Trans Am77 - 06.03.2013, 21:27
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