06.03.2013, 21:27
Hallo Forum bin neu hier und wollte mich vorstellen.
Hab mir letzes Jahr einen Pontiac Trans Am Bj 77 gekauft.
Leider hab ich den Erbauer nie kennengelernt.
Was ich bis jetzt weis ist ,der Vorbesitzer ist vor x Jahren in Hockenheim gefahren. Auto hat nen 455 GTO Motor mit Schmiedekolben ( wir glauben serien Pleuel mit guten Schrauben ), riesigen Comp Camps Ventilen, Hohe Ansaugbrücke ,Holley Doppel Pumper , 3 Zoll Abgasanlage
TH 400 mit Shifter usw.
Der Wagen hat mächtig Druck von unter raus und wird ab 3500 rpm richtig schnell.
Die mittlere Kolbengeschwindigkeit von 20m/s sind bei ca 5600 rpm ca 185 km/h erreicht.
Mehr trau ich mich nicht.
Der würde locker weiter drehen.
Daher hab ich einiges Aufzuarbeiten und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Könnte mir Vorstellen der Wagen wurde mit Drehzahlen um 6000 rpm gefahren.
wie sieht das mit der mittleren Kolbengeschwindigkeit genau aus ?
MfG
MfG Trans Am77
Hab mir letzes Jahr einen Pontiac Trans Am Bj 77 gekauft.
Leider hab ich den Erbauer nie kennengelernt.
Was ich bis jetzt weis ist ,der Vorbesitzer ist vor x Jahren in Hockenheim gefahren. Auto hat nen 455 GTO Motor mit Schmiedekolben ( wir glauben serien Pleuel mit guten Schrauben ), riesigen Comp Camps Ventilen, Hohe Ansaugbrücke ,Holley Doppel Pumper , 3 Zoll Abgasanlage
TH 400 mit Shifter usw.
Der Wagen hat mächtig Druck von unter raus und wird ab 3500 rpm richtig schnell.
Die mittlere Kolbengeschwindigkeit von 20m/s sind bei ca 5600 rpm ca 185 km/h erreicht.
Mehr trau ich mich nicht.
Der würde locker weiter drehen.
Daher hab ich einiges Aufzuarbeiten und hoffe Ihr könnt mir helfen.
Könnte mir Vorstellen der Wagen wurde mit Drehzahlen um 6000 rpm gefahren.
wie sieht das mit der mittleren Kolbengeschwindigkeit genau aus ?
MfG
MfG Trans Am77