30.11.2012, 23:08
Flugplatz ist nicht Flugplatz, und wenn wir mittlerweile durchwegs 1.18-1.20 iger 60' Zeiten bei 7ener Zeiten bei marginal preparierten Strecken (sag ja gar nicht ungeklebt) und uns immer mehr den 290-300 kmh nähern dann glaub ich schon das wir wissen was bei "uns" funktioniert.
und das 10 mal am Tag innerhalb von Zehntel Sekunden, dann ist da auch wenig suboptimal sag ich mal
Fakt ist, ein Setup das auf auf unpreparierten oder wenig preparierten strecken 8.0 fährt wird auch auf einer richtigen strecke die gleiche zeit erreichen, andersrum muss das nicht unbedingt so sein wie das ganze Jahr mit ex Top racern beobachtet werden konnte. Das meinte ich weiter oben.
niemand wird so allerdings irgendwas unter 7.5 schaffen das ist klar, es gibt ein Limit bei doorslammer aber wer weiss, vo 5 Jahren hätte auch niemand gedacht das ein Street legal 6.80 fahren wird.
eine 10er Zeit fährt hier die meisten Strassenkarren, Igor's GTR kommt mit vollem Interior 400km nach Timisoara, wechselt auf Hoosier und Rennsprit, knallt ein 8.8 nach der anderen hin und fährt mit eingeschaltener Klimaanlage wieder nach Hause. Was hat da was um die 10 im vollen Renntrim auf einer richtigen Strecke noch für einen Stellenwert, vor 15 Jahren war man da bei den Public Racern noch der King of hill
Zeiten ändern sich und so die setups und die Technologie..........
und das 10 mal am Tag innerhalb von Zehntel Sekunden, dann ist da auch wenig suboptimal sag ich mal
Fakt ist, ein Setup das auf auf unpreparierten oder wenig preparierten strecken 8.0 fährt wird auch auf einer richtigen strecke die gleiche zeit erreichen, andersrum muss das nicht unbedingt so sein wie das ganze Jahr mit ex Top racern beobachtet werden konnte. Das meinte ich weiter oben.
niemand wird so allerdings irgendwas unter 7.5 schaffen das ist klar, es gibt ein Limit bei doorslammer aber wer weiss, vo 5 Jahren hätte auch niemand gedacht das ein Street legal 6.80 fahren wird.
eine 10er Zeit fährt hier die meisten Strassenkarren, Igor's GTR kommt mit vollem Interior 400km nach Timisoara, wechselt auf Hoosier und Rennsprit, knallt ein 8.8 nach der anderen hin und fährt mit eingeschaltener Klimaanlage wieder nach Hause. Was hat da was um die 10 im vollen Renntrim auf einer richtigen Strecke noch für einen Stellenwert, vor 15 Jahren war man da bei den Public Racern noch der King of hill
Zeiten ändern sich und so die setups und die Technologie..........