20.11.2012, 23:34
Björn, ja das ist eine davon. Mit Vorsicht ändern, das Steuergerät wird bei zu grossen Änderungen unbrauchbar. da steht nicht ohne Grund modify at own risk.
damit kann man die Aggressivität beeinflussen, jedoch machen kleine Änderungen schon viel aus. Am besten aber du belasst sie so....
die problematik ergibt sich dadurch das das TAC Module eigentlich ein eigener kleiner PC innerhalb des PCM'S ist der write only territorium ist. Sprich write only heisst ich kann es auch nciht auslesen und daher auch nicht verändern und was da genau drinnen steht weiss niemand so genau. Wenn nun die Werte oben mit den im TAC Modul nicht mehr zueinanderpassen geht das TAC Modul auf Störung was aber nicht behoben werden kann weil ja write only. Dann kann man nicht mehr mit dem PCM kommunizieren und es ist tot aka wurde gebricked...
habe selber so 2 Hummer PCM gekilled weil ich unbedingt schnellere Gasannahme wollte
damit kann man die Aggressivität beeinflussen, jedoch machen kleine Änderungen schon viel aus. Am besten aber du belasst sie so....
die problematik ergibt sich dadurch das das TAC Module eigentlich ein eigener kleiner PC innerhalb des PCM'S ist der write only territorium ist. Sprich write only heisst ich kann es auch nciht auslesen und daher auch nicht verändern und was da genau drinnen steht weiss niemand so genau. Wenn nun die Werte oben mit den im TAC Modul nicht mehr zueinanderpassen geht das TAC Modul auf Störung was aber nicht behoben werden kann weil ja write only. Dann kann man nicht mehr mit dem PCM kommunizieren und es ist tot aka wurde gebricked...
habe selber so 2 Hummer PCM gekilled weil ich unbedingt schnellere Gasannahme wollte