17.10.2012, 00:51
Hallo Moppedfahrer und Moppedfreunde,
was würdet ihr eigentlich dazu sagen, wenn es bei uns 2 neue offizielle Klassen geben würde,
nämlich 9.50 Bike und 8.50 Bike ?
Qualifying und Racing nach "closest to class Index".
Diese Klassen werden ja auch in anderen europäischen Ländern gefahren, teilweise auch als Speedgroup EDRS Klassen.
Ich könnte mir vorstellen, daß da einige mit schnell gemachten Straßenbikes mitmachen würden (9,50),
oder auch einige SSB-Fahrer/Bikes von früher (8,50) , die den -auch finanziellen- Sprung in die 7er nicht machen können.
Was ich nicht wüßte, ist, wie man diese Klassen in den eh schon knappen Zeitplan bei den Nitros integrieren könnte,
andererseits : wenns gut läuft, ist so ein Motorrad Feld schnell durchgestartet.
Was ich auch nicht weiß, ist, wie die SOET Fahrer darauf reagieren würden.
Diejenigen, welche dicht an den 9,5er oder 8,5er Index ranfahren können,
hätten dann noch ein paar mehr Termine zur Auswahl.
Also wie siehts aus ?
was würdet ihr eigentlich dazu sagen, wenn es bei uns 2 neue offizielle Klassen geben würde,
nämlich 9.50 Bike und 8.50 Bike ?
Qualifying und Racing nach "closest to class Index".
Diese Klassen werden ja auch in anderen europäischen Ländern gefahren, teilweise auch als Speedgroup EDRS Klassen.
Ich könnte mir vorstellen, daß da einige mit schnell gemachten Straßenbikes mitmachen würden (9,50),
oder auch einige SSB-Fahrer/Bikes von früher (8,50) , die den -auch finanziellen- Sprung in die 7er nicht machen können.
Was ich nicht wüßte, ist, wie man diese Klassen in den eh schon knappen Zeitplan bei den Nitros integrieren könnte,
andererseits : wenns gut läuft, ist so ein Motorrad Feld schnell durchgestartet.
Was ich auch nicht weiß, ist, wie die SOET Fahrer darauf reagieren würden.
Diejenigen, welche dicht an den 9,5er oder 8,5er Index ranfahren können,
hätten dann noch ein paar mehr Termine zur Auswahl.
Also wie siehts aus ?