28.09.2012, 09:20
Hallo
Habe letztens einen Burnout als Showeinlage auf einem Treffen gemacht, soweit alles gut. Beim Verladen ist mir aufgefallen, daß das Fahrzeig in der P Stellung rollt. Hab mir nicht weiter Gedanken darüber gemacht. Dachte es sei etwas mit der Einstellung des Schaltzuges.
So, nun bin ich am Vorbereiten für ein Rennen am Wochenende und habe die Schalteinstellung kontrolliert, passt alles??? Bei P ist die Kardanwelle Blockiert, die Räder hinten lassen sich aber trozdem drehen????
Normal würde ich sagen, es ist etwas abgerissen, aber er fährt ansich normal vor und zurück???
Ich weis leider nicht was für eine Sperre drinn ist, habe die Achse nie offen gehabt. (Fahre das Teil seit 2 Jahren, stammt aus einem Ford Mustang Rennfahrzeug)
Hat jemand eine Idee, ich kanns mir nicht erklären.
Gruß Dom
Habe letztens einen Burnout als Showeinlage auf einem Treffen gemacht, soweit alles gut. Beim Verladen ist mir aufgefallen, daß das Fahrzeig in der P Stellung rollt. Hab mir nicht weiter Gedanken darüber gemacht. Dachte es sei etwas mit der Einstellung des Schaltzuges.
So, nun bin ich am Vorbereiten für ein Rennen am Wochenende und habe die Schalteinstellung kontrolliert, passt alles??? Bei P ist die Kardanwelle Blockiert, die Räder hinten lassen sich aber trozdem drehen????
Normal würde ich sagen, es ist etwas abgerissen, aber er fährt ansich normal vor und zurück???
Ich weis leider nicht was für eine Sperre drinn ist, habe die Achse nie offen gehabt. (Fahre das Teil seit 2 Jahren, stammt aus einem Ford Mustang Rennfahrzeug)
Hat jemand eine Idee, ich kanns mir nicht erklären.
Gruß Dom
Team "Partytime Excellent" AMC Drag Racing
American Motors Pacer ProET 978