20.04.2005, 17:55
hi,
wa man an dem Bericht sieht, ist das die NHRA zwar volle tribühnen am renntag hat und wohl auch gute zuschauerquoten in der Glotzt(?) aber man aufpassen muss nicht hinten runter zu kippen und in der belanglosigkeit zu versinken... was zwangsläufig kommt wenn kein geld mehr im spiel ist.
was bringt uns das für unser land?
geld muss ins spiel kommen, das hilft, sei es durch investoren... aber das sind alles träume.
ein anderer weg: lobby erarbeiten:
denke auch das es ein guter weg ist auf events wie z.B. bittburg... zumindest für public race offizielle "rennen" durchzuführen und paralel dazu ET Bracket läufe, oder 14er 16er index klassen der nicht "lizens" fahrer durchzuführen, dies an mehreren stellen der republik getan (BIT, Eisenach; Brandenburg;Luckau; evtl. Clubrennen Hock.) hat man die chance langfristig gute einsteiger perspektiven für fahrer zu haben. von denen dann in ein paar jahren immer ernsthafter und öfter gefahren wird.so wird das zwanglose fahren am WE möglicherweise immer regelmäßiger, ernsthafter betrieben und die chance zum "Langsamen" aufstieg in eine niedrigere Index klasse des Publik Race wäre einfacher handhabbar, attraktiver als die 12 sec auf 10 sec. oder 10,9 SST.
Nachwuchsförderung ist in allen sportarten wichtig. im moment hat man zumindest die Masse an wochenend "Racern", aus dem pool könnte man duch geschicktes anbieten von Fahrmöglichkeiten den reinrassigen dragracer von übermorgen generieren.
schlau gesprochen, scheiß auf groß und KLein schreibung.
grüße
markus
wa man an dem Bericht sieht, ist das die NHRA zwar volle tribühnen am renntag hat und wohl auch gute zuschauerquoten in der Glotzt(?) aber man aufpassen muss nicht hinten runter zu kippen und in der belanglosigkeit zu versinken... was zwangsläufig kommt wenn kein geld mehr im spiel ist.
was bringt uns das für unser land?
geld muss ins spiel kommen, das hilft, sei es durch investoren... aber das sind alles träume.
ein anderer weg: lobby erarbeiten:
denke auch das es ein guter weg ist auf events wie z.B. bittburg... zumindest für public race offizielle "rennen" durchzuführen und paralel dazu ET Bracket läufe, oder 14er 16er index klassen der nicht "lizens" fahrer durchzuführen, dies an mehreren stellen der republik getan (BIT, Eisenach; Brandenburg;Luckau; evtl. Clubrennen Hock.) hat man die chance langfristig gute einsteiger perspektiven für fahrer zu haben. von denen dann in ein paar jahren immer ernsthafter und öfter gefahren wird.so wird das zwanglose fahren am WE möglicherweise immer regelmäßiger, ernsthafter betrieben und die chance zum "Langsamen" aufstieg in eine niedrigere Index klasse des Publik Race wäre einfacher handhabbar, attraktiver als die 12 sec auf 10 sec. oder 10,9 SST.
Nachwuchsförderung ist in allen sportarten wichtig. im moment hat man zumindest die Masse an wochenend "Racern", aus dem pool könnte man duch geschicktes anbieten von Fahrmöglichkeiten den reinrassigen dragracer von übermorgen generieren.
schlau gesprochen, scheiß auf groß und KLein schreibung.
grüße
markus