[kompressorsepp]

Die Nockenwelle die verbaut ist hat weniger Überschneidung als die originale. Das stellte ich beim Ventile einstellen fest. Nur der Ventilhub ist ein wenig höher, aber dafür die Öffnungszeit kürzer. Diese hat ja wie geschrieben 284°, die originale hat über 300° aber wenig Hub. Von dbilas gibts eine 296er Welle mit 12mm Hub und nur 1,5mm Hub im OT bei Überschneidung. Was asymetrisches gibts leider in diesen Gradzahlen nicht für die cih Opelmotoren.
Ich denke fast die Nockenwelle ist mit Schuld für den Leistungsabfall in den oberen Drehzahlen und dem Ladedruckanstieg.
grüße und danke für die Antworten schon mal