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T&T Bechyne
#52

Hallo,

danke erstmal an die MSTO und die Predators - wie gewohnt super vorbereitet.

Meine Einschätzung zur Strecke:

Für Doorcars ist das Potenzial so für tiefe 7 bis hohe 6 locker vorhanden!
Dragster mit "ausreichender" Motorisierung werden dort sicher tiefe 6 wenn nicht hohe 5 fahren können.
Der Auslauf ist im Grunde als sehr eben, ausreichend lang und als angenehm zu bezeichnen (kenne da ganz andere Beispiele)

Da sich die linke Spur an diesem WE als die bessere erwies bin ich auch nur links gefahren - eigenartig war allerdings, das ich extreme Schwierigkeiten hatte dort die Ampel zu sehen (einige Zuschauer werden sich gefragt haben was ich da eigentlich abziehe) - ist ein Problem, daß evtl. nur mich betrifft; aber daran wird schon getüftelt.

Da wir nach dem Winter ein paar neue Teilchen ausprobierten wollten, haben wir erstmal mit einem konservativen Setup losgelegt, beim zweiten Lauf haben wir uns dann verpokert und ne kaputte Kerze hat noch das Ihre dazu beigetragen. Der dritte Lauf war dann eher was nach unserem Geschmack; kurz vor Veranstaltungsende wurden
wir dann noch mal mit ner 7.56@ 300.275 belohnt.
Das erste Mal die 300 geknackt - puh.

In diesem Zuge möchte ich mich noch mal herzlich bei meinem Team (Hilfsamöbe Sawo und Major Jens) bedanken, ohne die das Ganze gar nicht möglich wäre.

viele Grüße

Björn

EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
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T&T Bechyne - von gsx1402 - 11.02.2011, 18:42
T&T Bechyne - von susihubi - 04.04.2011, 11:03
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