04.11.2010, 14:26
Die Unterdruckdose ist für das schalten in unteren Lastbereich zuständig.
Wenn Du wenig Unterdruck hast schaltet das Getriebe zu spät. Dasfür gibt es einstellbare bzw. bei manchen "Shift Kits" liegt eine kleine Feder bei die unter den Kolben der von der Dose geregelt wird montiert wird.
Also die Dose nicht angeschlossen ist wird nur über den Fliehkraftregler geschaltet also wie bei Vollast spät und hart.
Mit einer "scharfen" Nocke kannst Du normal mit dem Gaspedal schalten. Also wenn die Drehzahl passt kurz Gas weg und duch den höheren Unterdruck bei geschlossener Drosselklappe schaltet das Getriebe dann.
Mit den TCI Getrieben hab ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, mit den Teilen schon.
Udo
Wenn Du wenig Unterdruck hast schaltet das Getriebe zu spät. Dasfür gibt es einstellbare bzw. bei manchen "Shift Kits" liegt eine kleine Feder bei die unter den Kolben der von der Dose geregelt wird montiert wird.
Also die Dose nicht angeschlossen ist wird nur über den Fliehkraftregler geschaltet also wie bei Vollast spät und hart.
Mit einer "scharfen" Nocke kannst Du normal mit dem Gaspedal schalten. Also wenn die Drehzahl passt kurz Gas weg und duch den höheren Unterdruck bei geschlossener Drosselklappe schaltet das Getriebe dann.
Mit den TCI Getrieben hab ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, mit den Teilen schon.
Udo
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