27.10.2010, 22:12
@ Udo,
nur in der höchsten Amateurklasse (und FIA natürlich) ist es überhaupt erlaubt wirklich schnell zu fahren; alle anderen fahren gegen einen festen Index oder einen selbstgewählten.
Pro tree mit z.B. nem Turbo gegen nen Sauger ist mit konventionalen (bezahlbaren) Mitteln der beste Weg um zu verlieren.
Nicht falsch verstehen, ich find Turbos gut, aber es geht im Dragracing
darum Rennen zu gewinnen und nicht mit wenig Hubraum viel Leistung
zu machen.
Consistency ist der Name des Spiels - wenn es dann mit nem Hubraumstarken Motor noch schnell geht - warum nicht.
Ich wollte auch gar keine Diskussion über aufgeladen oder nicht lostreten - jeder so wie er mag;
Geht man bei nem großen Rennen durchs Fahrerlager sind 90% Sauger, und das aus gutem Grund.
viele Grüße
Björn
nur in der höchsten Amateurklasse (und FIA natürlich) ist es überhaupt erlaubt wirklich schnell zu fahren; alle anderen fahren gegen einen festen Index oder einen selbstgewählten.
Pro tree mit z.B. nem Turbo gegen nen Sauger ist mit konventionalen (bezahlbaren) Mitteln der beste Weg um zu verlieren.
Nicht falsch verstehen, ich find Turbos gut, aber es geht im Dragracing
darum Rennen zu gewinnen und nicht mit wenig Hubraum viel Leistung
zu machen.
Consistency ist der Name des Spiels - wenn es dann mit nem Hubraumstarken Motor noch schnell geht - warum nicht.
Ich wollte auch gar keine Diskussion über aufgeladen oder nicht lostreten - jeder so wie er mag;
Geht man bei nem großen Rennen durchs Fahrerlager sind 90% Sauger, und das aus gutem Grund.
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental