27.10.2010, 20:01
Hallo Leute,
irgendwie fällt mir schon seit längerer Zeit auf, daß hier permanent über
aufgeladene Motoren in allen Formen und Farben gesprochen wird.
Ich selber benutze ja auch einen dieser Kategorie und mir ist auch klar, daß aus nem 2 l "ohne alles" so gut wie nix rauskommt, allerdings sollte
man nicht vergessen, daß die große Mehrheit der Autos, die "deadly consistent" sind, Saugmotoren haben.
Der konstanteste Motor, den ich jemals hatte war ein älterer Pro Stock
Motor, den ich lediglich auf das gänderte Fahrzeuggewicht und das Zweiganggetriebe abgestimmt habe. Das Teil fuhr den ganzen Tag
innerhalb von 2/100 sek. - das gelingt mir mit meinem jetzigen Motor
null.
Und da die meisten Dragracer nunmal ET bracket oder Super Klassen
fahren sollte man sich mal mehr auf diese Art von Motoren konzentrieren.
Zu mir hat mal vor längerer Zeit jemand gesagt: wer sich nur mit aufgeladenen Motoren beschäftigt, weiß einfach nicht wie man einen
Saugmotor zu laufen bekommt - damals hat mich das tierisch genervt; aber irgendwie ist da auch was Wahres dran.
Das soll jetzt nur mal ein Denkanstoß sein, daß es auch interessant ist
sich z.B. über wirklich tricky gemachte Köpfe zu unterhalten und nicht nur über die Größe von irgenwelchen Ladern.
so und jetzt mal los
viele Grüße
Björn
irgendwie fällt mir schon seit längerer Zeit auf, daß hier permanent über
aufgeladene Motoren in allen Formen und Farben gesprochen wird.
Ich selber benutze ja auch einen dieser Kategorie und mir ist auch klar, daß aus nem 2 l "ohne alles" so gut wie nix rauskommt, allerdings sollte
man nicht vergessen, daß die große Mehrheit der Autos, die "deadly consistent" sind, Saugmotoren haben.
Der konstanteste Motor, den ich jemals hatte war ein älterer Pro Stock
Motor, den ich lediglich auf das gänderte Fahrzeuggewicht und das Zweiganggetriebe abgestimmt habe. Das Teil fuhr den ganzen Tag
innerhalb von 2/100 sek. - das gelingt mir mit meinem jetzigen Motor
null.
Und da die meisten Dragracer nunmal ET bracket oder Super Klassen
fahren sollte man sich mal mehr auf diese Art von Motoren konzentrieren.
Zu mir hat mal vor längerer Zeit jemand gesagt: wer sich nur mit aufgeladenen Motoren beschäftigt, weiß einfach nicht wie man einen
Saugmotor zu laufen bekommt - damals hat mich das tierisch genervt; aber irgendwie ist da auch was Wahres dran.
Das soll jetzt nur mal ein Denkanstoß sein, daß es auch interessant ist
sich z.B. über wirklich tricky gemachte Köpfe zu unterhalten und nicht nur über die Größe von irgenwelchen Ladern.
so und jetzt mal los
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental