17.02.2005, 10:36
@Klaus,
das ist schon richtig, daß beim Burn 1/4 Meilen Cup auf Anhieb wesentlich mehr Fahrzeuge als beim DRM waren, allerdings darf man nicht vergessen, wieviele potenzielle Fahrzeuge es für die DRM in D gibt (Schätzungsweise 300-500) und wieviele Fahrzeuge für den Burn-Cup zugelassen wären (etliche Hunderttausend!!)
Dann war das Startgeld mit wie ich glaube ca 15€ im Vergleich zu unseren 100,-€ für die Einsteiger auch noch erschwinglich.
Das Preisgeld in Höhe von 10.000,-€ hat zudem etliche Fahrer angelockt, die zumindest mal ein Rennen mitgefahren sind.
Sogar bei mir im Käferclub hat sich jemand auf den weiten Weg dorthin gemacht, weil er sich Chancen auf die Prämie ausgerechnet hat.
Selbst ich wollte dort mal fahren , einfach nur um mal wieder zu testen, aber die Verantwortlichen haben mir die Startberechtigung zwar nicht grade verboten, aber mir energisch davon abgeraten, weil sie fürchteten, ich könne meine Lizenz verlieren, wenn mich jemand vom DMSB dort erwischt.
Das ist auch so ein Punkt, wo es mir sauer aufgestoßen ist. X(
Da hat man ein Fahrzeug, das man "nur noch" zum Dragracing bewegen darf und kann dann als Lizenzinhaber mangels angebotener Veranstaltungen nur noch 2 mal im Jahr in Deutschland fahren. ?(
Genau dieser Missstand hat mich dieses Jahr veranlasst, mit der Beantragung der Lizenz noch zu warten.
Wenn es nämlich keine Masters gibt, kann ich mir die Gebühren sparen und trotzdem bei vielen anderen Rennen teilnehmen.
Das klingt jetzt zwar nicht so, aber ich würde mich trotzdem freuen, wenn´s für die Masters eine Zukunft geben würde, weil es für mich immer etwas Besonderes ist und sein wird, bei einer Deutschen Meisterschaft aktiv teilzunehmen
Allerdings sollten wir uns nicht entmutigen lassen, wenn´s mit der DRM dieses Jahr nicht klappt, da unsere kleine Truppe immer etwas Besonderes sein wird.
Hier steckt viel Leidenschaft und Herzblut drin, das uns keiner nehmen wird und mit der Fahrervereinigung werden wir´s schon schaffen, die Möglichkeiten auf neuen Strecken zu fahren zu erweitern.
mfg. der pauter-tom
das ist schon richtig, daß beim Burn 1/4 Meilen Cup auf Anhieb wesentlich mehr Fahrzeuge als beim DRM waren, allerdings darf man nicht vergessen, wieviele potenzielle Fahrzeuge es für die DRM in D gibt (Schätzungsweise 300-500) und wieviele Fahrzeuge für den Burn-Cup zugelassen wären (etliche Hunderttausend!!)
Dann war das Startgeld mit wie ich glaube ca 15€ im Vergleich zu unseren 100,-€ für die Einsteiger auch noch erschwinglich.
Das Preisgeld in Höhe von 10.000,-€ hat zudem etliche Fahrer angelockt, die zumindest mal ein Rennen mitgefahren sind.
Sogar bei mir im Käferclub hat sich jemand auf den weiten Weg dorthin gemacht, weil er sich Chancen auf die Prämie ausgerechnet hat.
Selbst ich wollte dort mal fahren , einfach nur um mal wieder zu testen, aber die Verantwortlichen haben mir die Startberechtigung zwar nicht grade verboten, aber mir energisch davon abgeraten, weil sie fürchteten, ich könne meine Lizenz verlieren, wenn mich jemand vom DMSB dort erwischt.
Das ist auch so ein Punkt, wo es mir sauer aufgestoßen ist. X(
Da hat man ein Fahrzeug, das man "nur noch" zum Dragracing bewegen darf und kann dann als Lizenzinhaber mangels angebotener Veranstaltungen nur noch 2 mal im Jahr in Deutschland fahren. ?(
Genau dieser Missstand hat mich dieses Jahr veranlasst, mit der Beantragung der Lizenz noch zu warten.
Wenn es nämlich keine Masters gibt, kann ich mir die Gebühren sparen und trotzdem bei vielen anderen Rennen teilnehmen.
Das klingt jetzt zwar nicht so, aber ich würde mich trotzdem freuen, wenn´s für die Masters eine Zukunft geben würde, weil es für mich immer etwas Besonderes ist und sein wird, bei einer Deutschen Meisterschaft aktiv teilzunehmen
Allerdings sollten wir uns nicht entmutigen lassen, wenn´s mit der DRM dieses Jahr nicht klappt, da unsere kleine Truppe immer etwas Besonderes sein wird.
Hier steckt viel Leidenschaft und Herzblut drin, das uns keiner nehmen wird und mit der Fahrervereinigung werden wir´s schon schaffen, die Möglichkeiten auf neuen Strecken zu fahren zu erweitern.
mfg. der pauter-tom