11.02.2005, 17:28
Hey Tim,
ist auf jeden Fall besser einen kompletten Motor zu kaufen. Ob nun Sahiroff oder Reher ist wohl nebensächlich. Beide haben gute Angebote.
Ich war mal ein paar Tage bei Shafiroff und weiß daher das jeder Motor auf den Dyno geht! Dies ist viel wert. Wenn Du selber zusammenstellst geht es los mit Kolbenspiel, Stösselstangenlänge, etc.
Zur Straßentauglichkeit. Also sebst wenn man einen 800 HP auf 600 HP runterschrauben läßt wird der Verbrauch (wenn wichtig ?) wohl nicht von schlechten Eltern sein.
Es gab doch die silberne Corvette mit einen riesen Big Block und Supertrapp Anlage. Das Ding lief in PR wie sau und war nicht zu hören. Benni weiß bestimmt wen ich meine.
Gruß Torsten
ist auf jeden Fall besser einen kompletten Motor zu kaufen. Ob nun Sahiroff oder Reher ist wohl nebensächlich. Beide haben gute Angebote.
Ich war mal ein paar Tage bei Shafiroff und weiß daher das jeder Motor auf den Dyno geht! Dies ist viel wert. Wenn Du selber zusammenstellst geht es los mit Kolbenspiel, Stösselstangenlänge, etc.
Zur Straßentauglichkeit. Also sebst wenn man einen 800 HP auf 600 HP runterschrauben läßt wird der Verbrauch (wenn wichtig ?) wohl nicht von schlechten Eltern sein.
Es gab doch die silberne Corvette mit einen riesen Big Block und Supertrapp Anlage. Das Ding lief in PR wie sau und war nicht zu hören. Benni weiß bestimmt wen ich meine.
Gruß Torsten