10.02.2005, 00:49
... weiß es, denn einige F1 Teams kommen dort seit Jahren hin,
um ihre Starts zu trainieren und genau messen zu lassen.
Vor Jahren hatte Jürgen Horcicka mit seinem FunnyBike-
Transporter VW Bus einen Nockenwellenbruch bei der Einfahrt in die Pits,
und mußte 3 Wochen später mit Teilen noch mal hin, zum reparieren und abholen.
Da war der ganze Pit Bereich TOP SECRET- mäßig abgesperrt, denn da waren die Williams F1er da.
GERÜCHTEhalber hörte er damals was von hohen 6ern,
allerdings mit der damals noch erlaubten Start-Automatic und Launch Control.
Ich hab da zuwenig Ahnung von.
Vielleicht wissen ja die F1 Fachleute oder Technik Freaks hier die richtige Leistungs/Gewichts-Formel,
oder nen passenden Link zu den Kreisfahrern.
Denn die TSI Timing Crew hält eisern dicht...;-((
Bis dann, jetzt is Schmidt,
Benni
um ihre Starts zu trainieren und genau messen zu lassen.
Vor Jahren hatte Jürgen Horcicka mit seinem FunnyBike-
Transporter VW Bus einen Nockenwellenbruch bei der Einfahrt in die Pits,
und mußte 3 Wochen später mit Teilen noch mal hin, zum reparieren und abholen.
Da war der ganze Pit Bereich TOP SECRET- mäßig abgesperrt, denn da waren die Williams F1er da.
GERÜCHTEhalber hörte er damals was von hohen 6ern,
allerdings mit der damals noch erlaubten Start-Automatic und Launch Control.
Ich hab da zuwenig Ahnung von.
Vielleicht wissen ja die F1 Fachleute oder Technik Freaks hier die richtige Leistungs/Gewichts-Formel,
oder nen passenden Link zu den Kreisfahrern.
Denn die TSI Timing Crew hält eisern dicht...;-((
Bis dann, jetzt is Schmidt,
Benni