[TimSchmale]

Original von SKYLINE
ich denke mal, dass es gerade unter anderem bei Top Fuel Dragstern am ende nur um zehntel Sekunden geht, wenn man eine 6.754 auf der quarter fährt und der Weltrekord liegt sag ich jetzt einfach mal bei 6.587, dann würde man doch im grunde auch alles mögliche versuchen, um durch noch so kleinsten Veränderungen besser zu werden, auch wenns nur ein paar zehntel sind, oft sind diese zehntel Sekunden entscheidend, das sollte hier nicht vergessen werden...
Ich finde es sehr wichtig das du darauf nochmal hinweist, denn das gerät hier oft in Vergessenheit....wer will schon ewig der Schnellste sein??Das könnte man den Top Fuelern ja beim Rennen mal sagen,dass sie lieber in raid Sportluftfilter investieren sollten um wieder zwei zehntel zu gewinnen--> dann fallen auch endlich die Scheinwerfer weg ;-)
ich will mir nicht wirklich einen Dragster aus meinem Nissan machen, eher einen Tourenwagen, wenn man es so sehen will, aber halt mit Dragster Technologie, da er schon bei viertelmeile Rennen eingesetzt werden sollte, halt nen high perforemance Wagen...
Genau so wollten wir unseren Corsa auch aufbauen! So eine Art Super Gas/Opel Vectra Kombination mit Gewindefahrwerk und Wheelie Bars.dragsterfreak hat da einen Ingenieur an der Hand der diesen Spagat zwischen DTM und Dragracing Masters im Schlaf erledigt. Nur Geld darf natürlich keine Rolle spielen...dann ist perforE mance garantiert!
(...)wirklich ernst nimmt, die Fragen, die ich stelle sind schon ernst (...)das das dein ernst ist glauben wir dir ja...denn wo ein wille ist ....
Tages hab ich das, was ich will.
Mein Fahrzeug mit ordentlich PS

genau 260PS und endlich die 10er Zeit... 8o
gruss Tim