21.12.2002, 15:26
Das "Überholden" von U.S. V8 Motoren ist tatsächlich nicht die "Feinarbeit" wie sie verschiedene Ingeneure propagieren. Zunächst solltes du dir Gedanken machen, für welchen Zweck der Motor bestimmt sein soll.
Es gibt genug Fälle in denen Deutsche "Profi" Werkstätten so exakt Motoren überarbeitet haben, daß diese dann garnicht mehr liefen.
Es gildet also wie so offt im Leben das gesunde Mittelmass. Natürlich ist das Hohnen der Bohrung mit einer TORKPLATE eine sehr gründliche Sache, aber wenn du einen 200 PS Straßenmotor bauen willst, ist das nicht unbedingt erforderlich. Genauso ist das Auswuchten der Kurbelwelle bei Drehzahlbereichen bis ca. 5000 RPM nicht notwendig. Es gibt genug Beispiele für saubere Motoreninstandsetzung ohne diese teuren Maßnahmen. Immerhin ist die Technik dieser OHV Motoren schon über 50 Jahre alt und mit reichlich "Materialreseve" entwickelt worden.
Es wird sich bestimmt Jemand mit dem richtigen gefühl für sowas in deiner Gegend finden lassen.
Motorenbau ist halt Vertrauenssache.
Es gibt genug Fälle in denen Deutsche "Profi" Werkstätten so exakt Motoren überarbeitet haben, daß diese dann garnicht mehr liefen.
Es gildet also wie so offt im Leben das gesunde Mittelmass. Natürlich ist das Hohnen der Bohrung mit einer TORKPLATE eine sehr gründliche Sache, aber wenn du einen 200 PS Straßenmotor bauen willst, ist das nicht unbedingt erforderlich. Genauso ist das Auswuchten der Kurbelwelle bei Drehzahlbereichen bis ca. 5000 RPM nicht notwendig. Es gibt genug Beispiele für saubere Motoreninstandsetzung ohne diese teuren Maßnahmen. Immerhin ist die Technik dieser OHV Motoren schon über 50 Jahre alt und mit reichlich "Materialreseve" entwickelt worden.
Es wird sich bestimmt Jemand mit dem richtigen gefühl für sowas in deiner Gegend finden lassen.
Motorenbau ist halt Vertrauenssache.
