[Hermy]

Original von coolchevy
kommt auf den Ausgangsmotor drauf an, Serien LS1 bis 6200, LS6/LS3 bis 6600 LS7 bis 7000, im Renntrim preparierte bis 7500.

LS1/LS6 = 5.7l, LS3 = 6.2l, LS7 = 7.0l bzw alle stroker Varianten dazwischen

Abgastemperaturen bei 10psi ca. 650-750 Grad, bei Tankstellensprudel und ca. 11.5 AFR.

Also wenn das vor Turbo gemessen wurde ist das auf jeden Fall sehr wenig auch für für Lambda 0.78, das bekommt man eigentlich nur mit entsprechenden Nockenwellen und viel Frühzündung hin.

Sind die Motoren so klopfunempfindlich? was könnt ihr bei den Motoren denn noch für Zündwinkel bei Volllast sprich 7500U/min und 10psi?

Mfg Hermy